Dongfeng Nissan har offisielt annonsert sin nye modell, X-Trail Super Hybrid Electric Vehicle (SHEV). Det nye kjøretøyet er tilgjengelig i to varianter: Super Hybrid Dual-Motor 4WD Ultimate Edition og Super Hybrid Dual-Motor 4WD Luxury Edition.
Når det gjelder eksteriørdesign, henter X-Trail SHEV inspirasjon fra konseptbilen Nissan Xmotion, som har et stilig og imponerende utseende. Den tar i bruk en stor omvendt trapesformet grill, som har blitt redesignet med en røkt finish sammenlignet med dagens modeller, og en rekke lineære elementer som forbedrer frontflatens sofistikerte. Den sentrale logoen på grillen er også oppgradert til siste stil. Sidene av grillen har de populære frontlysene med delt type, med den øvre delen som inneholder blinklys og kjørelys, mens den nedre delen inneholder fjern- og nærlys.
e-POWER-emblemet på siden av kjøretøyet er et av de karakteristiske designelementene som skiller X-Trail SHEV fra dagens X-Trail-modell. Når det gjelder dimensjoner, måler X-Trail SHEV 4681 mm i lengde, 1840 mm i bredden og 1730 mm i høyden, med en akselavstand på 2706 mm, som i hovedsak er det samme som dagens modell. X-Trail SHEV er tilgjengelig i syv karosserifarger, med Pearl White som den nye flaggskipfargen. I tillegg er tre av de syv kroppsfargene tofargekombinasjoner.
På baksiden opprettholder X-Trail SHEV en lignende design som den nåværende modellen, med e-POWER-emblemet som også fungerer som den eksklusive identifikatoren for SHEV-varianten. Skarpe linjer under baklysene og over støtfangeren gir bakenden et veldefinert utseende, mens den store sølvfargede glideplaten gir et snev av robusthet, ettersom alle X-Trail SHEV-modeller har en firehjulsdrevet layout.
Inne i kabinen har X-Trail SHEV en layout som ligner den nåværende X-Trail-modellen, men med flere detaljer som representerer e-POWER-attributtene. For det første er den eksklusive interiørfargen til X-Trail SHEV Cloud Blue, og omgivelsesbelysningen tar også i bruk e-POWERs signaturblå farge, og fremhever dens forskjell fra den nåværende X-Trail-modellen. Skiftmekanismen er oppgradert til en mer teknologisk avansert muselignende stil. I tillegg er to knapper, "EV" og "e-Pedal," lagt til for å imøtekomme X-Trail SHEVs spesielle elektriske drivegenskaper.
Når det gjelder drivlinje, er X-Trail SHEV utstyrt med en 1.5-liters turboladet motor, kombinert med andregenerasjons e-POWER-system, som muliggjør firehjulsdrift ved hjelp av doble motorer. 1.5T-motoren leverer en maksimal effekt på 106kW og et maksimalt dreiemoment på 250Nm, mens frontmotoren gir en maksimal effekt på 150kW og et toppmoment på 330Nm, og den bakre motoren genererer en maksimal effekt på 100kW og et toppmoment på 195Nm . I følge de offisielle dataene, med støtte fra dobbeltmotorsystemet, oppnår X-Trail SHEV et minimum WLTC drivstofforbruk på 6,36L/100 km.
