I følge medieoppslag initierte Ford Motor Company fire separate tilbakekallinger på en enkelt dag, og berørte totalt 394.466 kjøretøy.
Av de fire tilbakekallingene involverer den største 295.449 dieseldrevne Super Duty-lastebiler, på grunn av potensielle feil på drivstoffpumpen. Problemet oppstår når biodiesel får avleiringer til å samle seg på drivrullekomponentene til høytrykksdrivstoffpumpen, noe som over tid kan føre til pumpesvikt.
Ford uttalte at de berørte kjøretøyene inkluderer 2020 til 2022-modeller av F250, F350, F450, F550 og F600 lastebiler, samt 2021 til 2022 F650 og F750 lastebiler. Løsningen innebærer å oppdatere programvaren for drivverkets kontrollmodul, og reparasjonen vil bli utført gratis hos forhandlere.
De resterende tre tilbakekallingene er mindre i skala, men fortsatt betydelige. For det første tilbakekaller Ford 47 818 enheter av Lincoln Nautilus fra 2024 til 2025 på grunn av et potensielt problem med det automatiske vinduetsreverseringssystemet. Systemet kan ikke stoppe vinduets bevegelse når en hindring oppdages. Løsningen innebærer å rekalibrere dørmodulene på både fører- og passasjersiden, og reparasjonen vil også være gratis.
I tillegg vil Ford tilbakekalle 30 715 kjøretøy, inkludert 2019 Ford Flex, Fiesta og Lincoln MKZ, på grunn av defekte reservekameraer. Disse kameraene kan mislykkes i å vise et riktig bilde bakfra, og viser en svart skjerm eller forvrengt bilde i stedet. Ford og National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) har ennå ikke ferdigstilt en løsning, men eierne vil bli varslet når en løsning er bestemt.
Til slutt tilbakekaller Ford 20 484 enheter av 2020 til 2024 Ford Escape og 2021 til 2024 Lincoln Corsair på grunn av en potensiell defekt i høyspentbatteripakken. Dette problemet kan føre til interne kortslutninger, som potensielt kan forårsake batterifeil. Løsningen innebærer å oppdatere programvaren for batterienergikontrollmodulen, og i noen tilfeller kan det hende at hele batteripakken må skiftes ut. Alle reparasjoner vil bli utført gratis.
