I følge en rapport fra Reuters 12. september har General Motors og Hyundai Motor annonsert et partnerskap, og er enige om å samarbeide om viktige strategiske områder i fremtiden, inkludert potensiell utvikling av kjøretøy, styring av forsyningskjede og teknologier for ren energi.
Hyundai Motor Groups styreformann Euisun Chung og General Motors styreformann og administrerende direktør Mary Barra har signert et ikke-bindende memorandum of understanding (MoU) for å utforske måter å "utnytte den komplementære skalaen og styrken til begge selskaper for å redusere kostnadene og tilby et bredere utvalg av kjøretøy og teknologier til kundene raskere."
General Motors og Hyundai uttalte at potensielle samarbeidsprosjekter vil fokusere på "felles utvikling og produksjon av passasjer- og nyttekjøretøyer, forbrenningsmotorer og ren energiteknologi, inkludert elektrisk og hydrogenkraft."
Begge selskapene har annonsert ambisiøse planer for å øke produksjonen av elektriske kjøretøy. De vil også utforske potensielle felles anskaffelser innen områder som batteriråvarer og stål, med en umiddelbar plan for å vurdere tidspunktet for å oppnå en bindende avtale.
Mary Barra kommenterte: "Målet til General Motors og Hyundai er å låse opp den potensielle skalaen og kreativiteten til begge selskapene, og levere mer konkurransedyktige kjøretøy til kundene raskere og mer effektivt."
Euisun Chung bemerket også at General Motors og Hyundai vil "evaluere muligheter for å forbedre konkurranseevnen i viktige globale markeder og sektorer, ved å utnytte vår kombinerte ekspertise og innovative teknologier for å drive kostnadseffektivitet og levere større kundeverdi."
Etter salgsvolum er Hyundai Motor Group, inkludert kjerneselskapet Hyundai Motor og datterselskapet Kia, den tredje største bilprodusenten globalt, mens General Motors er den største bilprodusenten i USA.
For tiden står globale bilprodusenter overfor milliarder av dollar i kapitalkostnader for å produsere nye elektriske kjøretøy og batterier, sikre forsyningskjeder og utvikle avanserte teknologier som autonome kjøretøy. Dette kommer ettersom de møter strenge utslippsbestemmelser for kjøretøy og hard konkurranse innen den globale bilindustrien.
