Nylig annonserte General Motors (GM) og NVIDIA et samarbeid for å utnytte NVIDIAs kunstig intelligens (AI) brikker og programvareteknologi for å fremme GMs autonome kjøringsforskning og optimalisere produksjonsprosessene i GMs fabrikker.
GM og NVIDIA planlegger i fellesskap å bygge et AI-system basert på NVIDIAs plattform for å trene AI-produksjonsmodeller for fabrikkplanlegging. I tillegg har GM til hensikt å integrere NVIDIAs autonome kjøreteknologi i sine fremtidige avanserte førerassistentsystemer (ADAS).
På spørsmål om økonomiske vilkår uttalte en GM-talsperson at selskapet har etablert et strategisk partnerskap med NVIDIA innen AI-drevet produksjon og vil skaffe brikker fra NVIDIA for å støtte utviklingen av sin sjåførassistanseteknologi.
Styrking av strategisk partnerskap innen AI og autonom kjøring
Det er verdt å merke seg at GM allerede har brukt NVIDIAs plattform for AI-modellopplæring, inkludert simulerings- og valideringsprosesser. Dette siste samarbeidet vil ytterligere utdype det strategiske partnerskapet mellom GM og NVIDIA innen autonom kjøring og intelligent produksjon, og fremme innovasjon og utvikling i bilindustrien.
Tidligere brukte GM NVIDIA-brikker for å drive sin Cruise autonome robotaxi-tjeneste. Etter å ha lagt ned robotaxi-virksomheten i fjor for å fokusere på autonomi for personlig kjøretøy, begynte GM imidlertid å utvikle tilpassede brikker i-huset for å redusere kostnadene og redusere avhengigheten av ekstern teknologi.
GM anslår at Super Cruise-sjåførassistansesystemet vil generere omtrent 2 milliarder dollar i årlige inntekter i løpet av de neste fem årene. Kunder kan bruke Super Cruise gratis i tre år, hvoretter de kan abonnere for $25 per måned eller $250 per år.
Utfordringer og konkurransedyktig landskap i autonom kjøring
Tradisjonelle bilprodusenter står overfor en rekke utfordringer med å kommersialisere teknologi for autonom kjøring, ettersom den tekniske kompleksiteten og kostnadsinvesteringene har overgått forventningene. Imidlertid er denne teknologien også i ferd med å bli en nøkkelvei for å øke salget og tiltrekke kunder til betalte abonnementstjenester.
Som svar på konkurranse fra Tesla og andre rivaler har mange bilprodusenter og billeverandører-inkludert den japanske bilprodusenten Toyota, den sørkoreanske bilprodusenten Hyundai, det tyske luksusmerket Mercedes-Benz og den amerikanske oppstarten av elbiler Rivian- også inngått samarbeid med NVIDIA for å fremme ADAS-utviklingen og forbedre deres autonome kjøreegenskaper.
