I følge medieoppslag har US Federal Trade Commission (FTC) anklaget General Motors (GM) og deres kjøretøysikkerhets- og sikkerhetssystem, OnStar, for å samle inn, bruke og selge nøyaktige geolokaliserings- og kjøreatferdsdata fra millioner av sjåfører uten å informere dem tilstrekkelig eller innhente deres samtykke.
Den 16. januar utstedte FTC en foreslått ordre som forbyr GM å selge slike data til forbrukerrapporteringsbyråer de neste fem årene.
I sin klage uttalte FTC at GM brukte en "villedende registreringsprosess" for å få forbrukere til å registrere seg for OnStar-tjenester. Noen brukere rapporterte at de ikke var klar over at de hadde registrert seg i OnStars Smart Driver-funksjon, som lovet å bruke kjøredata for å forbedre kjøretøyytelsen og oppmuntre til tryggere kjøring.
FTC-styreleder Lina M. Khan uttalte i en pressemelding: "General Motors overvåket og solgte folks nøyaktige geolokalisering og kjøreatferdsdata, noen ganger oppdaterte denne informasjonen hvert tredje sekund."
Tidligere undersøkelser avslørte at GM hadde samlet inn detaljerte kjørevaner fra kundene sine, inkludert hard bremsing, kjøring sent på kvelden og fart. Denne informasjonen ble angivelig solgt til forsikringsselskaper og tredjeparts-datameglere. Som et resultat så bileiere forsikringspremiene deres øke uten å forstå årsakene bak det.
Som en del av FTCs foreslåtte ordre (i påvente av rettsgodkjenning), vil GM og OnStar få forbud mot å dele data med forbrukerrapporteringsbyråer. I tillegg må GM innhente eksplisitt samtykke fra forbrukere før innsamling av kjøretøydata i fremtiden. Selskapet vil også måtte la kunder få tilgang til og slette dataene deres og begrense innsamlingen av kjøretøyinformasjon.
I en uttalelse sa GM at FTCs ordre gjenspeiler "trinn vi allerede har tatt for å gi kundene valg om datainnsamling og hvordan informasjon brukes." GM bemerket at de avsluttet Smart Driver-programmet i fjor, kansellerte kunderegistreringer og sluttet å selge telematikkdata til analysefirmaene LexisNexis og Verisk.
Før den endelige kjennelsen trer i kraft, vil FTCs ordre være åpen for en 30-dagers offentlig kommentarperiode.
