Nylig reviderte Volkswagen Group sin resultatmarginprognose for 2023, og tilskrev det til økningen i råvarekostnadene på slutten av tredje kvartal og sikringstap som følge av forsyningskjedeproblemer.
Som mange andre industribedrifter, sikrer bilprodusenter seg typisk mot prissvingninger på bulkvarer ved slutten av hvert kvartal, noe som kan resultere i ikke-kontante gevinster eller tap.
Som Europas største bilprodusent uttalte Volkswagen i en kunngjøring at sikring av råvarer ved utgangen av tredje kvartal førte til et ikke-kontant tap på 2,5 milliarder euro, som ikke vil bli utlignet innen utgangen av året. Som et resultat forventer Volkswagen en salgsavkastningsrate på 7,0 % til 7,3 % i år, lavere enn tidligere anslåtte 7,5 % til 8,5 %. Volkswagen forventer imidlertid at årets driftsresultat eksklusive spesialposter vil holde seg på nivå med samme periode i fjor, på 22,5 milliarder euro.
Bernstein-analytikere kommenterte, "Dette kan være bedre enn det noen investorer fryktet, og kan potensielt markere en midlertidig slutt på den negative sentimentet mot selskapet."
Videre beholdt Volkswagen sine årlige leverings- og salgsprognoser, og spådde fortsatt leveranser på 9 til 9,5 millioner kjøretøy til kunder i år, med en anslått salgsøkning på 10 % til 15 %.
Mens Volkswagens personbilsalg økte i tredje kvartal, ble produksjonen redusert på grunn av flom i Slovenia som rammet en deleleverandør.
Volkswagen vil offentliggjøre sine fullstendige økonomiske data for tredje kvartal 26. oktober lokal tid. Foreløpige data indikerer at selskapets salg i tredje kvartal vokste med 12 % fra år til år, og nådde 78,8 milliarder euro, og driftsresultatet økte med omtrent 14 %, og beløp seg til 4,9 milliarder euro.
