Nylig har Volkswagen ID.3 solgt godt i Kina på grunn av betydelige offisielle rabatter, noe som gjør prisen sammenlignbar med den for den bensindrevne Golfen. Tidligere erstattet ID.3 den elektriske versjonen av Golf som Volkswagens viktigste elektriske kjøretøy. I et nylig intervju med utenlandske medier antydet imidlertid en toppleder fra Volkswagen at ID.3 kanskje ikke har en neste generasjons modell, og den elektriske versjonen av Golf ville gjøre comeback med en helt ny generasjon.
Den niende generasjons Golf har blitt bekreftet som en helelektrisk modell. I et nylig intervju med Volkswagens tekniske utviklingsdirektør ble lederen spurt om den fremtidige skjebnen til ID.3 etter lanseringen av niende generasjons Golf. Regissøren uttalte: "Det er ikke nok plass til å tilby 2-3 forskjellige modeller til samme kunde. Vi har begynt å utvikle den helt nye elektriske Golfen, og vi har spesifikke ideer om utseendet, men vi vil se hvordan markedet utvikler seg."
Sikkert, selv om ID.3 ikke har en neste generasjon, betyr det ikke nødvendigvis at den blir avviklet når den elektriske Golfen lanseres. Volkswagen har nevnt at begge modellene kan selges samtidig.
Den nylig forfriskede Golfen, som nettopp har fullført sin midtveis ansiktsløftning, blir den siste bensindrevne Golfen, som feirer 50-årsjubileum i 2024. Den elektriske versjonen av Golfen vil fortsette å bruke Golf-navnet, siden den er en kjerne merke som har produsert over 37 millioner enheter siden fødselen i 1974, noe som gjør Golf til den mest solgte bilen i europeisk historie.
Ikke bare vil navnet Golf fortsette inn i elbilenes tid, men andre klassiske navn fra Volkswagen vil også bestå. Volkswagen har bekreftet at navn som GTI og R vil bli beholdt selv etter slutten av epoken med bensindrevne biler. Volkswagen planlegger å stanse produksjonen av bensinbiler i Europa fra og med 2033.
Imidlertid ID. serie fra Volkswagen går ikke mot slutten. Det er planer om lansering av ID.2 og ID.1 i fremtiden. I tillegg, senere i år, er ID.3 GTX satt til å bli utgitt.
