I følge medieoppslag kunngjorde US National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) 9. desember at de har konkludert med en foreløpig evaluering av et problem som berører 7745 Fisker Ocean SUV-er, som ble rapportert å ikke kunne skifte inn i parkutstyret. Tidligere ga oppstarten av elektriske kjøretøy en tilbakekallingsmelding og introduserte en relatert programvareoppdatering.
Tidligere i år lanserte NHTSA en foreløpig undersøkelse av Fisker Ocean elektriske SUV fra 2023 etter at omtrent 4,000 kjøretøyeiere rapporterte om uventede kjøretøybevegelser. Klager indikerte at berørte kjøretøy ikke kunne skifte til parkeringsmodus eller tiltenkt gir, noe som potensielt kunne føre til utilsiktet bevegelse.
Sist måned opplyste NHTSA at Fisker ville tilbakekalle 7745 kjøretøy da utilsiktet rulling kan øke risikoen for en krasj eller skade.
Den 9. desember bekreftet NHTSA at selskapet ville løse problemet gjennom en programvareoppgradering, «OS 2.0», som introduserer en «Auto Vehicle Hold»-funksjon. Denne funksjonen forhindrer kjøretøy i å rulle på grunn av tyngdekraften, og hjelper derved med å koble inn parkeringsgiret og aktivere den elektroniske parkeringsbremsen.
I august kunngjorde NHTSA nedleggelse av to separate undersøkelser av Fisker Ocean SUV-er relatert til dørfeil og redusert bremseytelse. I april startet NHTSA en foreløpig evaluering av 6.781 Fisker-kjøretøyer produsert i 2023 etter at det ble sendt inn klager om at passasjerer ikke var i stand til å åpne dørene med verken innvendige eller utvendige dørhåndtak. Fisker tilbakekalte noen Ocean-kjøretøyer i juni for å løse dørproblemet.
NHTSA bemerket i en uttalelse at Fiskers tilbakekallingsmidler inkluderte å inspisere alle fire dørene og bytte ut de ytre dørhåndtakene hvis det ble funnet feil.
I januar satte NHTSA i gang en annen separat undersøkelse av 7.745 Ocean-modeller etter klager på delvis regenerativ bremsesvikt på overflater med lav trekkraft uten å advare føreren. I følge NHTSAs Office of Defects Investigation (ODI) resulterte problemet i seks mindre kollisjoner og en rapportert skade på grunn av bremsefeil.
