NIO ET5T har fått en femstjerners sikkerhetsvurdering i Euro NCAP 2023 kollisjonstester. Dette gjør den til den tredje NIO-modellen som oppnår femstjerners rangering under de nye E-NCAP 2023-standardene, etter ET5 og ES7. I tillegg, i Kina er NIO ET5 rangert som årets beste sikkerhetsvalg av C-NCAP (China New Car Assessment Program) med en "AGGG"-vurdering.
E-NCAP 2023 har lagt til en kollisjonsbeskyttelse etter søyle i den passive sikkerhetsdelen, og straffer for strukturell inkompatibilitet foran er doblet. For å vurdere evnen til å rømme når den er nedsenket i vann, er det innført en flomtest. Fotgjengervernet er utvidet til å omfatte vern for syklister. I den aktive sikkerhetsdelen har E-NCAP 2023 lagt til over 100 nye aktive sikkerhetsscenarier, og introduserer et bredere utvalg av veimåltyper, inkludert biler, motorsykler, elektriske kjøretøy, sykler, voksne og barn. Kompleksiteten til scenarier for veitrafikk har økt, hovedsakelig inkludert scenarier som nødsituasjoner som involverer fotgjengere og tohjulinger som krysser i kryss, håndtering av møtende kjøretøy i kryss, scenarier med møtende kjøretøy som nærmer seg i høy hastighet, og scenarier som involverer sideveis unndragelse av kjøretøy i kryss. tilstøtende kjørefelt.
ET5T fikk 96 % for passasjersikkerhet, 85 % for barnesikkerhet, 83 % for sårbare trafikanters sikkerhet og 81 % for sikkerhetsassistent. Både sidedeformasjonsbarrieren og støttestene på sidesøyler fikk nesten perfekt score. I de fire kollisjonstestene for hele kjøretøyet for passasjerbeskyttelse, oppnådde både NIO ET5T og ET5 de beste historiske resultatene i E-NCAP sedan-kategorien.
Når det gjelder passasjersikkerhet oppnådde NIO ET5T en høy score på 96 %. I tidligere C-NCAP-tester som involverte venstre og høyre 25 % offsetkollisjoner, sidekollisjoner og takstyrketester, fikk NIO ET5 konsekvent en "G"-vurdering.
