Reuters rapporterer at, ifølge den siste forskningen fra Rocky Mountain Institute (RMI), på grunn av fallende batteripriser, kan kostnadene for elektriske kjøretøy være lik kostnadene for konvensjonelle bensinbiler innen 2024 i Europa og innen 2026 i USA. Innen 2030 forventes elbilsalget å utgjøre om lag to tredjedeler av det globale bilsalget.
RMIs forskning tyder på at batterikostnadene vil halveres i løpet av det neste tiåret, og falle fra $151 per kilowattime i 2022 til mellom $60 og $90 per kilowattime. "Innen 2030 vil prisen på elbiler for første gang være like rimelig som bensinbiler i alle markeder, og driftskostnadene deres vil være enda lavere." Det bemerkes at batteriprisene for tiden utgjør omtrent 40 % av de totale kostnadene for elektriske kjøretøy.
I mellomtiden fortalte RMIs seniordirektør, Kingsmill Bond, til Reuters at bilprodusenter investerer tungt i ny batterikjemi, materialer og programvare for å produsere mer effektive elektriske kjøretøy, derav den jevne nedgangen i batteripriser.
Videre, basert på RMIs analyse, impliserer den raske veksten av elbilmodeller i Europa og Kina at innen 2030 vil salget av elektriske kjøretøy øke minst seks ganger, og ta en markedsandel på 62 % til 86 %. Sammenlignet med samme periode i 2022 vokste salget av elbiler i EU med nesten 61 % i juli i år, og utgjorde 13,6 % av det totale bilsalget. EU planlegger å forby salg av konvensjonelle bensinbiler fra og med 2035.
