Ifølge Bloomberg har den svenske batteriprodusenten Northvolt begynt å bygge en batterifabrikk i Nord-Tyskland for produksjon av elbiler.
Northvolts tyske fabrikk vil bli drevet av vindenergi og forventes å sysselsette rundt 3,000 arbeidere, og driften skal starte i 2026. Fabrikken har som mål å oppnå en årlig kapasitet på 60GWh, noe som gjør den til Tysklands største batterifabrikk av å levere batteriprodukter til omtrent en million elektriske kjøretøy.
Den totale investeringen for Northvolts tyske fabrikk er beregnet til å være rundt 4,5 milliarder euro, med over 900 millioner euro i bistand og garantier fra den tyske regjeringen. Tyskland gir så betydelig støtte først og fremst for å forhindre at prosjektet flyttes til USA. Tidligere ga EU-kommisjonen en uttalelse om at dersom den tyske regjeringen ikke ga €700 millioner i direkte finansiering og €202 millioner i garantier, ville Northvolt vurdere å etablere en ny fabrikk i USA.
Tysklands kansler Olaf Scholz uttalte at Northvolts fabrikk ville bidra til å støtte Tysklands fremtid som produksjonsbase. Den 25. mars, under fabrikkens åpningsseremoni, uttalte Scholz: "Kvalitetsbiler andre enn kjøretøy med forbrenningsmotorer vil fortsette å være ryggraden i vår industrisektor, og for dette trenger vi batterier laget i Tyskland, laget i Europa." Northvolt er den eneste vanlige produsenten av elektriske kjøretøybatterier i Europa, med kunder inkludert Volkswagen og BMW. I tillegg etablerer selskapet også en fabrikk i Canada.
Videre bemerket Northvolts administrerende direktør Peter Carlsson at selv om det har vært en nedgang i veksten i salget av elbiler, forblir den grunnleggende retningen for elektriske kjøretøy uendret. Carlsson påpekte: "Vi ser en liten nedgang i den generelle trenden med elbiler i dag, men jeg tror at når du går tilbake og ser på transformasjonen, er den store trenden og potensialet for endring der. Det er ingen tvil om at vi er å gå fra (forbrenningsmotorkjøretøyer) til elektriske kjøretøy."
