IfølgeReuters, viser et dokument på EU-domstolens nettsted at den tyske bilprodusentenBMWhar sluttet seg til kinesiske bilprodusenterBYD, Geely og SAIC Motorved å reise søksmål medDen europeiske unions domstol (CJEU)å utfordre EUs tilleggsavgifter på elektriske kjøretøy (EV) produsert i Kina. Rapporter tyder også på detTesla, den amerikanske bilprodusenten, har sendt inn en klage på tollsatsene til EU.
DeEU-kommisjonenuttalte at detår-lang anti-subsidieundersøkelsehar samlet bevis som beviser detstatlig støtte har hjulpet Kinas EV-industri til å bli en global leder.
Olof Gill, talsperson for EU-kommisjonens handelssaker, sa at EU er forberedt på å møte disse juridiske utfordringene."Vi er klare. EU er en union bygget på regler. Hvis de ønsker å stille oss for retten, står de fritt til å gjøre det."
Hovedmålet med disse søksmålene er å ugyldiggjøre EUs tilleggstoller. Hvis bilprodusentene lykkes, kan dette væreførste skritt for å dekke økonomiske tapforårsaket av EUs tolltiltak.
I gjennomsnitt søksmål iEUs domstolta ca18 månedertil behandling, og det kan ankes. Imidlertid er det foreløpig ingen ytterligere detaljer om sakene tilgjengelig påEU-domstolens nettsted.
Ettersom store regioner over hele verden streber etter å beskytte sin innenlandske bilindustri og oppmuntre forbrukere til å kjøpe lokalt produserte kjøretøy,EU innførte ytterligere importtoll på kinesisk-elektrobiler i slutten av oktoberetter anti-subsidieundersøkelsen. Detariffsats for BMWble satt kl20.7%, mensTesla, etter å ha gitt begrunnelse for en individuell vurdering, mottoklaveste tilleggstariff på 7,8 %på kinesisk-produserte elbiler. Det er viktig å merke seg at disse tariffene er pålagtpå toppen av EUs standard 10 % importavgift for biler.
Teslaproduserer kjøretøy ved sin Shanghai Gigafactoryog eksporterer mange av sine Kina-produserte biler til regioner utenfor Asia, inkludertEuropa. BMW produserer de elektriske Mini Cooper og Mini Aceman i Kina.
SAIC Motor forventes å gjøre detutfordre den høyeste tollsatsen på 35,3 %pålagt sine elbiler av EU. I tillegg harKinas handelskammer for import og eksport av maskiner og elektroniske produkter (CCCME), som representerer kinesiske elbilprodusenter, har også sendt inn en klage til EU.
