Ifølge Bloomberg har Teslas Cybertruck kvalifisert seg for en skattefradrag for amerikansk elektrisk kjøretøy (EV) på opptil 7500 dollar for første gang i år. Dette markerer en milepæl for modellen og er en del av strengere forskrifter som skal tre i kraft 1. januar 2025, som også vil fjerne kvalifikasjonen for andre elbiler til å motta føderale subsidier.
Data fra det amerikanske energidepartementet og Environmental Protection Agency viser at 18 elbiler og plug-in hybridmodeller for øyeblikket kvalifiserer for skattefradraget for amerikanske elbiler, ned fra 22 modeller i fjor. Som en del av inflasjonsreduksjonsloven signert av president Joe Biden, strammer de reviderte skattekredittkravene for elbiler fokuset på batterikomponenter og råvarer fra USA som brukes i batteriproduksjon.
I tillegg til Tesla Cybertruck (en av fire Tesla-modeller som er kvalifisert for skattefradraget), kvalifiserer også ni andre merkers elbiler for skattefradraget. Disse inkluderer Hyundais Ioniq 5 og Ioniq 9, samt Kias EV6 og EV9, som alle får skattefradraget for første gang.
Imidlertid har Volkswagen ID.4 crossover mistet sin berettigelse til skattefradraget på $7 500 i henhold til den siste amerikanske regjeringslisten. Flere andre elbiler og plug-in-hybrider som tidligere var kvalifisert for en skattefradrag på $3 750, inkludert modeller fra Ford, Nissan, Rivian, Stellantis og Volkswagen Group, er ikke lenger kvalifisert under de reviderte reglene.
Reduksjonen i antall modeller som er kvalifisert for EV-skattefradraget reflekterer en nedgang i den totale etterspørselen etter helelektriske kjøretøy i det amerikanske markedet. Dette skiftet kommer når Donald Trump, den neste amerikanske presidenten, som har gitt uttrykk for intensjoner om å eliminere det føderale subsidieprogrammet for elbiler, forbereder seg på å tiltre 20. januar 2025. Samtidig står kjøpere av nye biler overfor inntekts- og kjøretøyprisbegrensninger, som kan begrense deres evne til å kvalifisere seg for føderale EV-subsidier.
