I følge rapporter fra Reuters og Bloomberg kunngjorde US National Transportation Safety Board (NTSB) sent 21. august at de har satt i gang en etterforskning av en krasj og brann som involverte en Tesla Semi elektrisk lastebil på en California-motorvei 19. august. er første gang NTSB har undersøkt en hendelse med Teslas elektriske tunge lastebil.
I et innlegg på sosiale medieplattform X uttalte NTSB at de ville gjennomføre sikkerhetsundersøkelsen i samarbeid med California Highway Patrol.
Rundt klokken 3 lokal tid 19. august kjørte en Tesla Semi elektrisk lastebil av veien og krasjet nær Emigrant Gap på Interstate 80 i Nord-California, angivelig på grunn av en motorbrann. Selv om det ikke ble rapportert om personskader, antente brannen fra kjøretøyet nærliggende børste, noe som førte til at begge retninger av motorveien ble stengt i flere timer.
Tesla og California Highway Patrol har ennå ikke svart på Reuters' forespørsler om kommentar til hendelsen.
NTSB har lenge vært opptatt av branner som involverer litium-ion batteri elektriske kjøretøy, blant annet fordi slike branner utgjør betydelige utfordringer for utrykningspersonell.
Bileksperter bemerker at branner i elektriske kjøretøyer skiller seg fra branner i kjøretøy med forbrenningsmotorer, og de varer ofte lenger og er vanskeligere å slukke på grunn av tendensen til branner i elektriske kjøretøyer til å gjentennes.
Tesla produserer sine semi-lastebiler på en fabrikk nær Reno, Nevada, og bruker disse klasse 8-lastebilene (en US Department of Transportation-betegnelse for lastebiler, traktorer og deres kombinasjoner som overstiger 33,000 pund) for å transportere bildeler til sine kjøretøyfabrikk i San Francisco Bay Area. Selv om Tesla Semi først ble avduket i november 2017, er den fortsatt i en "prøveproduksjonsfase" nesten syv år senere.
