Ifølge medieoppslag eksisterer faktisk Volkswagens rimeligste elektriske kjøretøy, ID.2, og selskapet tester for tiden denne modellen. ID.2 er rimelig priset til under €25,000 (omtrent $27 500), med et prispunkt som kan sammenlignes med Polo, men med innvendig plass like romslig som Golf.
Volkswagen avduket konseptet med ID.2 for et år siden, og nå har selskapet begynt å teste sin rimeligste elbil.
Som svar på de rimelige elektriske kjøretøyene introdusert av Tesla og kinesiske bilprodusenter, lanserte Volkswagen ID.2all-konseptet i mars i fjor, og plasserte det under ID.3, med en startpris satt til å være under €25,{{4 }}. Thomas Schäfer, administrerende direktør for Volkswagen Passenger Cars-merket, uttalte at dette elektriske kjøretøyet "viser fremtiden til Volkswagen-merket."
ID.2 vil være basert på en oppgradert versjon av Volkswagens MEB-plattform, som i dag underbygger Volkswagens ID-modeller, samt Fords elektriske Explorer og det nye elbilen Capri for det europeiske markedet. ID.2 forventes å tilby en WLTP-rekkevidde på opptil 279 miles (omtrent 450 kilometer).
Når det gjelder eksteriørdesign, har Volkswagen hentet inspirasjon fra sine ikoniske Golf- og Beetle-modeller, samtidig som de har innlemmet moderne elementer egnet for den elektriske æraen. Denne designen antyder et nytt designspråk for Volkswagen-biler. Med designet av produksjonsmodellen nå fullført, uttalte Volkswagens designsjef Andreas Mindt at ID.2 ser «enda bedre» ut enn konseptversjonen.
Før den offisielle debuten ble en produksjonsversjon av ID.2 oppdaget testing på den berømte Nürburgring-banen.
Volkswagen har tidligere kunngjort at lanseringen av det forventede elektriske kjøretøyet, Trinity, vil bli utsatt til 2032. I mellomtiden kan den etterlengtede elektriske versjonen av Golf bli fremskyndet til 2029 eller enda tidligere.
Volkswagen forventes å avduke produksjonsversjonen av ID.2 i slutten av 2025 eller tidlig i 2026. Etter dette planlegger Volkswagen å lansere en crossover SUV-modell da den har som mål å sikre en sterk posisjon i fremtidens elbil-æra.
Nylig samarbeidet Volkswagen også med oppstart av elbiler Rivian, som forventes å bidra til å akselerere Volkswagens utvikling innen programvare for elbiler. Tyske medieoppslag indikerer at Volkswagens MEB-plattform vil bli oppgradert til MEB+ i 2026, sammenfallende med utgivelsen av ID.2.
Med Rivians bistand vil programvareplattformen til den nye Porsche Macan EV, som er basert på PPE-plattformen, gjennomgå oppgraderinger i løpet av de neste 36 månedene.
