4. september ga Honda ut sine salgsdata for terminalbiler for august 2024 i Kina. Dataene viser at Hondas terminalsalg i Kina for august 2024 var 56 959 enheter, og det kumulative terminalsalget fra januar til august 2024 nådde 525 432 enheter, en år-til-år nedgang på 27,2 %.
I juli var Hondas terminalsalg på det kinesiske markedet 52 567 enheter, noe som viste en liten oppgang i august. I følge offentlig informasjon var Hondas terminalsalg i Kina i august 2023 102 257 enheter, noe som indikerer en år-til-år-salgsnedgang på 44,298 % for august i år.
I tillegg til den tidligere annonserte produksjonskapasitetsreduksjonen på 50,000 enheter, planlegger Honda ytterligere å redusere sin årlige produksjonskapasitet i Kina med 200,000 enheter per 7. august, og koordineringsarbeid er i gang for denne justeringen. Ifølge planen forventes Hondas nåværende årlige produksjonskapasitet i Kina å reduseres fra 1,49 millioner enheter til rundt 1,24 millioner enheter. Av denne reduksjonen har Honda til hensikt å kutte 490,{10}} enheter av bensinbilkapasiteten. På den annen side vil produksjonskapasiteten til to elbilfabrikker som skal starte drift i løpet av dette året, øke med 240,{12}} enheter.
For å takle stadig strengere utslippsbestemmelser og konkurransepress fra kinesiske bilmerker, hadde Honda tidligere signert et strategisk samarbeidsavtale med Nissan og Mitsubishi. De tre selskapene vil samarbeide om elektriske kjøretøy og intelligent teknologi, dele FoU-kostnader og akselerere fremgangen mot karbonnøytralitet.
