Lynkco 03++

DeLynkco 03++fungerer som høyytelsesversjonen av Lynkco 03-serien. Kjøretøyets utseende har blitt modifisert basert på Lynkco 03, noe som skaper en mer aggressiv visuell effekt. Når det gjelder detaljer, har frontflaten på den nye bilen en rikere følelse av lag, med sportslig bred karosseri, en tredelt justerbar karbonfiberspoiler med gåsehals, lette karbonfiberkomponenter (frontleppe, bakspeil, fendere), og skrå quad-eksos. Den offisielle uttalelsen antyder at den «alltid er klar til å konfrontere G-force». I tillegg har bilen et "350"-merke på kanten av grillen, som fremhever dens høyytelsesidentitet. I tillegg har denne nye versjonen mistet omtrent 150 kg fra vekten til Lynkco 03+ Cyan tilpasset utgave.

Fra siden har ikke mye endret seg, med 19-tommers doble fem-eikers felger. Når det gjelder dimensjoner, erLynkco 03++måler 4697/1843/1456 (1446) mm med en akselavstand på 2730 mm.

Lynkco 03++ ble utviklet i fellesskap av WTCR World Champion-teamet, med forbedret aerodynamisk design. Den er utstyrt med et mer konkurransedyktig bredkroppssett og lette karbonfiberkomponenter, inkludert frontleppe, bakspeil og fendere.

Interiøret i Lynkco 03++ er mye pakket inn i semsket skinn, inkludert rattet, setene og girspaken. Grønn søm brukes i detaljene for å forsterke den visuelle effekten ytterligere.

 

Ser på baksiden, denLynkco 03++er utstyrt med en stor spoiler, som understreker bilens sporty vibe. Baklysene beholder den gjennomgående designen, og de vertikalt forede lyskildene blir mer karakteristiske når de lyser. Den doble eksosen på begge sider, sammen med diffusordesignen, forsterker også dens høyytelsesidentitet.

Inne iLynkco 03++fortsetter med standard Lynkco 03-designlayout, hovedsakelig med semsket innpakket overflater. Den sentrale store skjermen og det heldigitale dashbordet er beholdt. Bøttesetene med utstående sidevinger, standard i racerbiler, gir god sidestøtte under høyhastighets svinger, og det er et veltebur for baksetene. Sikkerhetsbeltene er designet med en firepunktsstil, og tilbyr høyere sikkerhet sammenlignet med sivile sikkerhetsbelter.

Lynkco 03+ TCR-utgaven er laget for forbrukere som elsker å kjøre bil og er fokusert på kontroll. Som sådan inneholder denne modellen, basert på 03+ Racing-utgaven, enda mer lettvektsdesign, for eksempel utskifting av innvendige dørpaneler og fjerning av baksetene, noe som bringer totalvekten ned til 1495 kg. I tillegg har 03+ TCR-versjonen også fjernet sidekollisjonsputene foran, hodesikkerhetsgardiner og HUD head-up display-systemet. Bilen har imidlertid blitt utstyrt med en tredelt justerbar karbonfiberspoiler med gåsehals, Michelin CUP2 høyytelsesdekk og racing bucket seter foran.

Under panseret, denLynkco 03++vil bli drevet av en 2.0T-motor som bruker en turbo + mekanisk dobbelladingsmodus, og tilbyr en maksimal effekt på 350 hestekrefter og et maksimalt dreiemoment på 450 Nm, kombinert med en 8AT-girkasse. Den nye bilen vil være tilgjengelig i både firehjulsdrevne og forhjulsdrevne versjoner. Den forhjulsdrevne modellen er Lynkco 03+ TCR Cyan, og den firehjulsdrevne modellen er Lynkco 03+ Racing.