SAIC GM WuLing XingYun HEV

Når det gjelder utseende, erSAIC GM WuLing XingYun HEVtar i bruk et helt nytt formspråk. Utformingen av frontlykten av delt type deler en viss likhet med andre modeller under merket, men når det gjelder detaljert design, er den nye bilen tydeligvis unik. For eksempel har frontgrillen på den nye bilen en himmel full av stjerner sammensatt av 171 stjernelyspynt, og frontlykten er utsmykket med en kromlist i sirkulær form, noe som ytterligere forbedrer kjøretøyets sofistikerte. I tillegg nevner den offisielle uttalelsen at den nye bilens belysningssystem (som består av 292 LED-lamper) henter inspirasjon fra "meteordusjer", som kombinerer himmelsk estetikk og tilbyr en stjerneklar rytmisk lysshow.

Når det gjelder dimensjoner, erSAIC GM WuLing XingYun HEVhar en lengde, bredde og høyde på 4610/1810/1670 mm, med en akselavstand på 2700 mm. Den generelle sideprofilen er avrundet, mangler en aggressiv oppførsel, men viser i stedet en viss familievennlig karakter. Sideprofildesignet viser et snev av MPV-stil, noe som indikerer forventet god innvendig plass. Den generelle utformingen av baksiden av bilen er relativt enkel, med gjennomgående baklykter kombinert med dobbelsidige eksosdekorasjoner (faktisk enkeltsidig og enkeltutgang), som gir en stilig følelse.

Frontflaten på SAIC GM WuLing XingYun HEV har en unik design, med delte frontlykter og en stjerneklar matrise-grill, som gir et særegent og svært gjenkjennelig utseende. LED-hodelyktenheten består av 292 LED-pærer, som tilbyr lang rekkevidde belysningsevne og har også en lysshow-funksjon.

Når det gjelder interiøret, skiller den generelle stilen til SAIC GM WuLing XingYun HEV seg fra andre Wuling-modeller, og lener seg mot en mer personlig og særegen design. Interiøret har også en livlig atmosfære med kontrastfarger i to toner, noe som gir liv til kabinstemningen.

Når det gjelder interiøretSAIC GM WuLing XingYun HEVtar i bruk en helt ny designstil. Tillegget av en 10.25-tommers flytende midtskjerm (med det egenutviklede Ling OS Lingxi-systemet), et to-eikers multifunksjonsratt, en 7-tommers full LCD-instrumentklynge og en roterende girskiftemekanisme forbedrer den generelle raffinementen til kjøretøyet.

Videre harSAIC GM WuLing XingYun HEVer utstyrt med dekompresjonsseter som vikles rundt, med 6-veis kraftjustering for førersetet for å lette komfortabel betjening for sjåføren. Forsetene har en lagdelt design med økt svamptykkelse på 20 mm på hodestøtten, seteputen og ryggstøtten, sammen med en dedikert dobbel justeringsvinkelenhet for å hjelpe brukere med å oppnå optimal kjørestilling for midje og rygg.

DeSAIC GM WuLing XingYun HEVdrives av et hybridsystem som består av en 2.0L Atkinson-motor og en elektrisk motor. Motoren har en maksimal effekt på 130 kW og et toppdreiemoment på 320 Nm. Når det gjelder overføring, er den sammenkoblet med en elektromagnetisk 1-hastighets DHT-girkasse.