Nylig, ifølge medieoppslag, vil Alfa Romeo Giulia og Stelvio Quadrifoglio-modellene som selges i Nord-Amerika offisielt stoppe produksjonen 2. juni024. Basert på dagens informasjon er det usikkert om stansen av Quadrifoglio-produksjonen vil strekke seg til andre globale markeder. Det er imidlertid bekreftet at Giulia- og Stelvio-modellene utstyrt med 2.0T-motoren fortsatt vil selges.
Larry Dominique, leder for Alfa Romeo i Nord-Amerika, uttalte at de endelige bestillingene på Quadrifoglio-modeller i Nord-Amerika vil bli akseptert innen utgangen av april i år, og produksjonen avsluttes i juni ved Cassino-fabrikken i Italia. Dette er den siste muligheten til å anskaffe kjøretøy med 512-hestekrefter 2,9T dobbeltturboladet V6-drivlinje. "Ettersom Alfa Romeo utvikler seg mot elektrifisering i fremtiden, er ikke Quadrifoglio-historien over ennå. Jeg ser frem til å introdusere neste kapittel av Quadrifoglio-reisen."
Den offisielle Stellantis North America-kontoen på sosiale medieplattform X bekreftet også uttalelsen hans. "Selv om dette kan være triste nyheter for noen entusiaster, er nye elektrifiserte produkter under Quadrifoglio-merket på gang." Alfa Romeo beveger seg mot en elektrifisert fremtid, som ikke lenger er en hemmelighet. Alfa Romeo 33 Stradale, som fikk sin globale debut i august 2023, bekreftet denne trenden da den ble den siste sportsbilen fra Alfa Romeo som ble utstyrt med en forbrenningsmotor.
I følge tidligere rapporter forventes neste generasjons Alfa Romeo Giulia å fullføre sin elektrifiseringstransformasjon innen 2025, og bli et helelektrisk produkt. Quadrifoglio-versjonen forventes å ha en maksimal effekt på over 1000 hestekrefter. Det spekuleres i at Quadrifoglio-versjonen kan være utstyrt med tre elektriske motorer, som ikke bare kan skryte av kraftparametere som kan sammenlignes med superbiler, men også forventes å ha enestående rekkeviddeytelse, med en estimert rekkevidde på 435 miles (omtrent 700 kilometer).
