Snart vil General Motors' elektriske kjøretøy kunne fungere som reservegeneratorer for hjemmene. Selskapet planlegger å tilby toveis ladefunksjoner for alle sine elektriske kjøretøy fra 2026 og fremover, med Chevrolet Silverado EV RST som den første modellen som har dette.
Toveis lading gjør at elektriske kjøretøy kan levere strøm til andre enheter ved å bruke energien som er lagret i batteriene deres, for eksempel å drive et hus under strømbrudd. Med Chevrolet som slipper Silverado EV, vil General Motors førstegenerasjons Ultium Vehicle-to-Home (V2H) toveis ladestasjoner være tilgjengelig i fjerde kvartal i år. Selv om GM ikke har avslørt prisdetaljer, nevnte selskapet at toveis ladestasjoner bare vil bli priset litt høyere enn standard ladestasjoner med samme kapasitet.
General Motors antyder at denne teknologien vil gjøre det mulig for forbrukere å lagre og overføre energi, og hjelpe dem med å kompensere for strømkostnader i høye perioder og dempe virkningene av strømbrudd.
Hoss Hassani, GMs visepresident med ansvar for lading og energi, forventer at det første salget av toveis ladestasjoner vil variere fra stat til stat. Han forventer at det høyeste salget vil være i California, Texas, New York, Michigan og Florida. "Vi kommer til å rulle ut denne teknologien over hele landet, men vi forventer at noen stater vil ta i bruk raskere mens andre kan være tregere," sa han.
Hassani bemerket også at den viktigste fordelen for forbrukere foreløpig er å ha en reservestrømkilde under strømbrudd. I fremtiden, når forsyningsselskaper etablerer planer som lar brukere planlegge lading under høye perioder, kan brukerne spare på strømregningen ved å lade når prisene er lavest. I det lange løp ser Hassani for seg at forbrukere til og med kan tjene på å overføre energi fra kjøretøyene tilbake til nettet.
Bortsett fra General Motors, har andre bilprodusenter også introdusert denne teknologien i sine elektriske kjøretøy. Ford inkorporerte tidligere toveis ladeteknologi i sin elektriske pickup F-150 Lightning. Tesla kunngjorde også i år at deres elektriske kjøretøy vil begynne å bruke denne teknologien fra 2025.
