Denza er en high-end NEV (New Energy Vehicle), opprinnelig dannet av BYD og Daimler som en 50:50 JV. Senere tok Daimler avstand fra JV og i dag eier den 10 prosent av aksjene. Når det gjelder BYD, eier den 90 prosent av eierandelen og utvikler sin modelllinje av seg selv. For øyeblikket består den av Denza D9 MPV. Senere kommer Denza N7 SUV-kupéen på markedet. Dessuten vil Denza N8 SUV, basert på BYD Tang, også treffe det kinesiske markedet i år.
Før vi kommer til Denza N7, la oss bli bedre kjent med Denza og Devialet-samarbeidet. Her vil vi også lage en kort Devialets introduksjon. Det er en fransk høyttalerprodusent, grunnlagt i 2007. I 2010 vakte den investorers oppmerksomhet, og samlet inn millioner av euro. For tiden produserer Devialet trådløse høyttalere, lydplanker for TV-er og hodetelefoner. Men de har aldri produsert høyttalere til biler. Vel, nå gjør de det.
Denza og Devialet annonserte at de har nådd et langsiktig strategisk samarbeid. Det betyr at Denza blir det første bilmerket som vil bruke Devialet-høyttalere. For øyeblikket bruker Denza D9 det akustiske Dynaudio-systemet for 14 høyttalere. Men dens SUV-coupe Denza N7 vil være utstyrt med Devilaet-høyttalere. Denne informasjonen ble avduket på det offisielle arrangementet.
Denza N7s dimensjoner er 4860/1935/1602 mm og en akselavstand på 2940 mm. Når det gjelder drivverket, har denza N7 på inngangsnivå en enkelt elektrisk motor for 230 kW (313 hk). Og topptrimnivået har to elektriske motorer med en samlet effekt på 389 kW (530 hk). Når vi snakker om batteriene til Denza N7, er de LFP produsert av FinDreams Industry, et datterselskap av BYD. Denza N7 kommer på markedet til sommeren i år.
