I følge medieoppslag kunngjorde regulatorer i California nylig at General Motors' datterselskap for autonom kjøring, Cruise, kan få den maksimale boten for å unnlate å gi fullstendig informasjon umiddelbart om en autonom kjøretøyulykke som skjedde i fjor.
Autonome kjøreselskaper som Cruise, Alphabet's Waymo og Amazons Zoox har vært under streng gransking av reguleringsbyråer på grunn av flere kollisjonshendelser som involverer kjøretøyene deres.
Regulatorer uttalte at Cruise vil bli pålagt å betale den maksimale boten fastsatt av California Public Utilities Commission (CPUC), på totalt $112.500. Denne boten representerer en daglig straff på $7500 for de 15 dagene Cruise holdt tilbake informasjon om hendelsen. Cruise svarte ikke umiddelbart på forespørsler om kommentarer fra utenlandske medier.
Cruise vil også måtte gi CPUC og National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) en "kollisjonsrapport" om California-ulykken.
Den 2. oktober i fjor, i San Francisco, ble en fotgjenger påkjørt av en annen bil og deretter truffet av Cruises autonome taxi. Etter hendelsen ble Cruises operasjonstillatelse i California suspendert, og NHTSA utstedte en tilbakekallingsordre for kjøretøyene sine.
CPUC uttalte at Cruise har gjenopptatt driften med en liten flåte av menneskedrevne kjøretøy i Phoenix, Arizona, siden april i år, men Cruise bruker ikke sine autonome kjøretøy for å tilby passasjertjenester.
