I følge medierapporter har Ford Motor Company annonsert en fullstendig suspensjon av Mustang Mach-E-leveranser og prøvekjøringer til det er ferdig med en programvarefiks for over 300 000 berørte kjøretøy over hele verden. Problemet involverer en funksjonsfeil som kan føre til at kjøretøyet uventet -låser seg selv, og potensielt fanger passasjerer inne eller hindrer eiere i å gå inn i kjøretøyet.
De berørte modellene inkluderer Mustang Mach-E-kjøretøyer fra modellårene 2021 til 2025, med omtrent 197 000 enheter på det amerikanske markedet og ytterligere 120 000 på internasjonale markeder. Feilen påvirker både solgte og usolgte kjøretøy og er ikke den første forekomsten av slike problemer.
Grunnen til problemet er Mach{{0}Es mangel på fysiske dørhåndtak. Hvis kjøretøyets 12-volts batteri blir utladet, kan dørene forbli elektronisk låst og ikke åpnes. Selv forsøk på å hoppe-starte batteriet eller bruke profesjonelle opplåsingstjenester vil kanskje ikke lykkes hvis den selvlåsende mekanismen allerede er utløst, noe som gjør det vanskelig eller umulig å få tilgang til interiøret utenfra.
I en selskapserklæring bemerket Ford at ingen ulykker eller skader har blitt rapportert så langt på grunn av denne defekten. Imidlertid beskriver en rekke diskusjoner på eierfora hendelser der folk ble låst inne i eller utenfor kjøretøyet og måtte utføre selvberging.
Tidligere i år rapporterte utenlandske medier om en hendelse som involverte en 9-måneder- baby som ble fanget inne i en Mach-E. Forummedlem JeffGo delte en advarsel fra kjøretøyet:"Hvis 12V-batteriet uventet mister strømmen, vil de elektroniske låsene på frontdøren beholde sin siste låste/ulåste tilstand. Hvis sjåføren eller passasjeren foran bruker det innvendige mekaniske utløserhåndtaket for å gå ut og deretter lukker døren, kan den forbli låst når batteriet svikter, noe som potensielt kan føre til at døren blir uventet låst."
I dette tilfellet ble babyen fanget inne i 40 minutter før den ble reddet. Selv veihjelp fra AAA klarte ikke å låse opp kjøretøyet, og nødhjelp måtte knuse frontvinduet for å nå barnet.
Elektroniske dørlåsesystemer øker utvilsomt risikoen for at passasjerer blir fanget eller låst ute. Mens noen kjøretøy er utstyrt med eksterne mekaniske nødutløser, er mange ikke det. Passasjerer kan ofte rømme ved hjelp av interne mekaniske overstyringer, men disse er ofte skjult-spesielt i bakseteområdene-.
I motsetning til Tesla Model Y, som inkluderer mekaniske nødutløsninger for både for- og bakseter, tilbyr Mustang Mach-E bare en slik mekanisme for forsetene. Selv i kjøretøyer der det finnes mekaniske utløsere bak, kan deres uklare plassering gjøre dem vanskelige å bruke i akutte situasjoner.
