I følge en Reuters-rapport kunngjorde Tysklands største industriforbund, IG Metall, i en uttalelse 21. juni at de ville kreve en lønnsøkning på 7 % for Volkswagen i løpet av de neste 12 månedene under lønnsforhandlinger som er planlagt i oktober i år.
IG Metall la til at forhandlingene vil dreie seg om en tariffavtale som dekker omtrent 120,000 ansatte ved seks fabrikker i Niedersachsen og Sachsen-Anhalt, inkludert Volkswagens hovedkvarter i Wolfsburg.
Tidligere denne uken foreslo også IG Metall at medlemmene krever en lønnsøkning på 7 % i kollektive forhandlinger i maskinindustrien (unntatt Volkswagen). Denne lønnsøkningen vil være betydelig høyere enn Tysklands siste årlige inflasjonsrate på 2,8 % i mai.
IG Metall uttalte at den foreslåtte lønnsøkningen er basert på de nåværende "kontinuerlig stigende prisnivåene" og den "økonomiske situasjonen i bransjen." I de siste lønnsforhandlingene i 2022 sikret arbeidere i bransjen allerede en økning på 8,5 % over to år, sammen med en engangsbonus på 3,000 euro.
Men på grunn av energikrisen utløst av Russland-Ukraina-konflikten og den omfattende økonomiske resesjonen Tyskland, den største økonomien i EU, står overfor, kan dette forslaget bli møtt med motstand fra noen industriledere. Mange arbeidsgiverforeninger har antydet at frysing eller reduksjon av lønn (inkludert lønninger til mange arbeidere i Tysklands enorme bilindustri) kan være et mer fornuftig alternativ under de nåværende økonomiske forholdene.
Nyere data fra Eurostat viser at lønnskostnadene i eurosonen akselererte ved begynnelsen av dette året, med den årlige vekstraten som steg fra 3,4 % i forrige kvartal til 5,1 %. Denne veksttrenden er spesielt uttalt i Tyskland, hovedøkonomien i eurosonen, hvor tariffavtalte lønninger økte med 6,2 % i første kvartal, og markerer den raskeste veksten på nesten et tiår.
