Ifølge medieoppslag viser data fra Federal Chamber of Automotive Industries at salget av nye biler i Australia nådde et rekordhøyt nivå i mai. Salget av hybridbiler doblet seg fra år til år, og tok en markedsandel på 15,8 %, mens salget av elbiler økte med bare 0,4 %.
For øyeblikket er nesten én av fire nye biler i Australia et kjøretøy med lav utslipp, med hybrider og elektriske kjøretøy som tar en større markedsandel. I mellomtiden fortsetter australiernes preferanse for større kjøretøy å øke, med SUV-er som fortsatt er dominerende og salget av lette lastebiler (ute) øker jevnt.
Denne trenden har ført til mer enn en dobling i populariteten til hybridbiler i 2024, med et salg på over 66,000 enheter, sammenlignet med mindre enn 30,000 enheter i samme periode i 2023.

I mai økte salget av elektriske kjøretøy i Australia også, og nådde over 8 900 enheter og sto for 8,1 % av alt nybilsalg. I løpet av de første fem månedene av dette året kom mer enn 40000 nye elektriske kjøretøy på veiene i Australia.
Tony Weber, administrerende direktør i kammeret, uttalte at bilindustrien streber etter å møte sjåførenes krav. Han sa: "Den fortsatte veksten i bilsalg fremhever forbrukernes tillit, og det viser også at bilindustrien kan møte de forskjellige behovene til australske forbrukere til tross for nåværende økonomiske utfordringer."
Uansett drivstoffeffektivitet er store kjøretøy fortsatt et populært valg blant sjåfører. SUV-er står for mer enn halvparten av salget, og lette nyttekjøretøyer, som terrengbiler, utgjør 22 % av nybilsalget. Utes tok også tre av de fem beste plassene for bestselgende biler i mai, med Ford Ranger som leder, etterfulgt av Toyota HiLux og Isuzu D-Max på fjerdeplass.
Toyota ble igjen den bestselgende bilprodusenten i Australia for måneden, fulgt av Ford, Mazda, Kia og Hyundai. Data viste også en nedgang i salget for elbilleder Tesla, som solgte 3.567 enheter i Australia i mai, ned fra 4.476 enheter i samme periode i fjor.
Derimot så dens viktigste elbilkonkurrent, BYD, salget øke, med det kinesiske selskapet som solgte 1 914 elektriske kjøretøy i måneden, en økning på 32 % fra samme periode i fjor.
Midt i det økende salget av elektriske og hybridbiler, vil Australias første drivstoffeffektivitetsstandarder bli introdusert i januar neste år. Disse forskriftene vil sette utslippsgrenser for bilprodusenters personbiler, store kjøretøy og kommersielle flåter, med mål om å redusere trafikkutslipp innen 2030.





