I 2023 så Guoxuan High-techs oversjøiske batteriproduksjonskapasitet betydelige gevinster, og dets uavhengig utviklede nye LFMP-system L600 Qicheng battericeller og batteripakker ble offisielt utgitt. Med en rekkevidde på opptil 1000 kilometer forventes disse batteriene å gå inn i masseproduksjon i 2024. I tillegg har selskapet inngått samarbeid med BASF, Edison Power Co., Ltd. og andre virksomheter for å fremme nye teknologiske gjennombrudd innen strømbatterier.
La oss ta et tilbakeblikk på noen viktige hendelser som fant sted på Guoxuan High-tech i 2023!
21. desember rullet Guoxuan High-techs første batteripakkeprodukt i USA av linjen på Fremont-fabrikken. Etter kunngjøringene om batteri- og materialoppsett i Illinois og Michigan, markerer dette nok et betydelig trekk for Guoxuan High-tech. Dette trinnet betyr den offisielle starten av "Made in America" for Guoxuan-batterier. Fremont-fabrikken ligger i Silicon Valley-området og har en planlagt kapasitet på 1 GWh, med en automatisert produksjonshastighet på 85 %, noe som gjør den til Guoxuans første Pack-produksjonslinje på det amerikanske markedet.
I følge Reuters kunngjorde det slovakiske økonomidepartementet den 23. november at den kinesiske batteriprodusenten Guoxuan High-tech og den slovakiske partneren InoBat hadde signert et avtaleavtale om å bygge en batterifabrikk for elektriske kjøretøy i Slovakia. Joint venture-selskapet, Gotion InoBat Batteries, planlegger å starte produksjon av elbilbatterier ved den nye fabrikken i 2026, med en innledende årlig kapasitet på 20 gigawatt-timer.
I september kunngjorde Guoxuan High-tech og oppstartsselskapet InoBat planer om å bygge en elektrisk kjøretøyfabrikk på et ikke avslørt sted i Europa. Tidligere i år kunngjorde Guoxuan High-tech også planer om å kjøpe en 25% eierandel i InoBat og gi forsyningskjede og teknisk støtte for å utvide produksjonen av batterier til elektriske kjøretøy.
Den 18. september nådde Guoxuan High-techs første batteriproduksjons- og driftsbase i Europa en milepæl da den første batteriproduksjonslinjen ved Gottingen-fabrikken i Tyskland offisielt startet produksjonen. Dette markerer lokaliseringen av produksjon og forsyning i Europa, og starter "Made in Germany"-reisen for Guoxuan-batterier.
Gottingen-fabrikken har en samlet planlagt kapasitet på 20GWh, forventet ferdigstilt i fire faser. Når den er i full drift, forventes den å oppnå en årlig produksjonsverdi på 2 milliarder euro. Batteripakkeproduktene fra denne fabrikken inkluderer batterier til nyttekjøretøy, batterier for energilagringssystem og batterier til personbiler. I tillegg vil fabrikken fungere som Guoxuans europeiske forsknings- og utviklingssenter, logistikksenter og ettersalgsservicepunkt.
Offisielle kilder avslører at fabrikken har mottatt et stort antall bestillinger fra europeiske kunder og forventes å begynne å levere til europeiske kunder fra oktober. Ved midten av -2024 forventes fabrikkens faktiske produksjonskapasitet å nå 5GWh.
Den 10. juli signerte Guoxuan High-tech og BASF en strategisk samarbeidsavtale med sikte på å ytterligere styrke samarbeidet innen materialvitenskap for å fremme materiell innovasjon og teknologisk fremgang innen strømbatterier. I henhold til avtalen vil de to partene utvide samarbeidsområder basert på eksisterende samarbeid for i fellesskap å utvikle og fremme anvendelsen av relevante kjemiske materialer i batterifeltet ved å utnytte deres sterke kjerneteknologier.
Den 19. mai, på den 12. teknologikonferansen, avduket Guoxuan High-tech sitt uavhengig utviklede nye LFMP-system L600 Qicheng battericeller og batteripakker med en rekkevidde på opptil 1000 kilometer, forventet å gå inn i masseproduksjon i 2024.
Cheng Qianbo, administrerende direktør for Guoxuan High-techs internasjonale forretningsenhet, uttalte at de siste årene har litiumjernfosfat (LFP)-teknologi gjenvunnet markedsaksept og markedsandelen fortsetter å øke. I mellomtiden har energitetthetsveksten til masseproduserte litiumjernfosfatbatterier nådd en flaskehals, og ytterligere forbedring krever forbedring av kjemiske systemer. Derfor ble mangan-dopet litiumjernfosfatbatterier utviklet. L600 LMFP-battericellen dopet med "mangan" kan oppnå en masseenergitetthet på 240Wh/kg, 4000 sykluser ved romtemperatur, 1800 sykluser ved høy temperatur, og enkelt oppnå 18-minutts hurtiglading ved å bestå alle sikkerhetstester. Med bruk av L600-celler når grupperingsvolumraten for Qicheng-batteripakker 76 %, og overgår pakkens energitetthet til ternære systemer som for tiden er i masseproduksjon, og systemets energitetthet når 190Wh/kg. "På grunn av den høye energitettheten til Qicheng-materialer, kan vi oppnå en rekkevidde på 1000 kilometer uten å bruke ternære materialer," sa Cheng.
Den 10. mai kunngjorde Guoxuan High-tech at dets heleide datterselskap, Hefei Guoxuan, hadde mottatt en kjøpsordre fra Volkswagen Group, noe som gjør selskapet til den utpekte leverandøren for Volkswagens utenlandske marked, og forsyner Volkswagen med litiumjernfosfat "Unified Cell"-kraft litiumbatteriprodukter. Dette markerer nok et betydelig gjennombrudd i markedet etter å ha fått formelle produksjonsordrer på ternære og litiumjernfosfatbatterier for Volkswagens kinesiske marked. Battericellene har samme designstil og spesifikasjoner som de på det kinesiske markedet og er rettet mot hele Volkswagen-gruppens utvalg av nye energikjøretøyer.
Den 20. mars nådde Guoxuan High-tech og Japans Edison Power Co., Ltd. en strategisk samarbeidsavtale for i fellesskap å utvikle Japans energilagrings- og resirkuleringsmarkeder, fremme populariseringen av fornybar energi i Japan og gå inn på det japanske markedet med Guoxuan-batterier.
I henhold til avtalen vil begge parter i samarbeidsperioden implementere markedsstrategier basert på markedets etterspørsel, med et planlagt salgsmål på 1GWh det første året, økende til 2GWh årlig fra det andre året. Guoxuan High-tech vil levere battericeller, moduler, BMS, etc., mens Edison Power Co., Ltd. vil være ansvarlig for japansk kundeadministrasjon for energilagring, EPC-tjenester, drift og vedlikehold av energilagringssystem og andre markedssidetjenester . I tillegg vil Guoxuan High-tech i dette samarbeidet samarbeide med Edison Power Co., Ltd. for å etablere et resirkuleringssystem for energilagringsbatterier i Japan.
Nylig kunngjorde Guoxuan High-tech at de ville levere strømbatterier til den nylig lanserte lettversjonen av den lille elektriske SUV Nano BOX av Yijiate New Energy Automobile Co., Ltd. (referert til som "Yijiate"). Det er rapportert at Nano BOX Light har tre modeller, alle utstyrt med Guoxuan høyteknologiske litiumjernfosfatbatterier, blant annet kan Lightning og Advanced-modellene hurtiglades fra 30 % til 80 % på bare 32 minutter, og fullades i 3 timer.
Yijiate ble etablert i 2017, og er et joint venture mellom Dongfeng Motor Corporation og Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance, og leverandørsystemet tilhører alliansens leverandørsystem. I 2021 besto Guoxuan High-tech alliansens kvalitetsrevisjon. Samarbeidet med Yijiate indikerer at Guoxuan-batterier har kommet inn i alliansens leverandørsystem og oppnådd forsyning.
Guoxuan High-tech påpekte også at Alliansens standarder samsvarer med internasjonale standarder i flere regioner, noe som betyr at den har mulighet til å etablere et bredere samarbeid med Alliansen på global skala i fremtiden.
