Nærings- og informasjonsdepartementet ga nylig ut "Announcement on Road Motor Vehicle Manufacturers and Products" (batch nr. 372) med listen over nylig lagt til kjøretøyprodusenter og endringer i listen over allerede innlagte virksomheter. "Beijing Ideal Automotive Co., Ltd." dukket opp på denne listen, noe som indikerer at Ideal Automotive Beijing Factory har oppnådd produksjonskvalifikasjonen for rene elektriske/ekstenderede personbiler.

For tiden har Ideal Automotive to produksjonsbaser: Ideal Automotive Green Smart Factory lokalisert i Shunyi District, Beijing, og Ideal Automotive Intelligent Manufacturing Base i Wujin District, Changzhou. For tiden produseres Ideal Automotive-modeller ved Changzhou Intelligent Manufacturing Base.
Basert på tidligere informasjon startet Ideal Automotive Green Smart Factory i Shunyi District, Beijing offisielt byggingen i oktober 2021. Hele prosjektet har en investering på over 7,5 milliarder yuan og er en transformasjon av den tidligere Beijing Hyundai Factory. Green Smart Factory skal etter planen starte produksjonen i løpet av dette året med en årlig kapasitet på 100,000 kjøretøyer, hovedsakelig som produserer rene elektriske og elektriske personbiler med utvidet rekkevidde.
I år har Ideal Automotives leveringsvolum fortsatt å stige. Fra januar til mai har det kumulative leveringsvolumet oversteget 100000 kjøretøy, og nådde 106 542 kjøretøy, langt foran andre nye bilprodusenter. 13. juni kunngjorde Ideal Automotive salgsvolumet for den 24. uken i 2023 (juni 5-11), med totalt 8400 nye kjøretøyer solgt, noe som satte nok en rekordhøy. Per 11. juni har salgsvolumet for juni nådd 11.900 kjøretøy.
Under den forrige inntjeningskonferansen for første kvartal, uttalte Ideal Automotive-grunnlegger Li Xiang målet om å oppnå en månedlig levering av 30,000 kjøretøy i juni i år. Nylig satte Li Xiang et nytt mål på sosiale medier, med sikte på å utfordre 40,000 kjøretøyer per måned for de ideelle L7, L8 og L9-modellene innen 2023. Han nevnte også: «Hovedoppgaven fremover er å øke forsyningsvolumet til forsyningskjeden fordi forsyningsmålet som ble satt ved begynnelsen av året var litt lavt."





