Luftmotstandskoeffisienten til Audi Q8 Sportback e-tron er også lavere enn for modellen den erstatter – 0.24 Cd. Bildekilde: Audi
Audi e-tron Sportback har blitt Audi Q8 Sportback e-tron med ansiktsløftningen. Omfattende tekniske endringer overskygger kosmetiske revisjoner.
Q8 Sportback e-tron kommer med samme større batteripakkealternativer som SUV-modellen – 89 kWh og 106 kWh. På samme måte er 50, 55 og S variantalternativene, der basisvarianten får det mindre batteriet og de to andre variantene deler den større enheten. WLTP-rekkeviddetallene er høyere over hele området - 505 km (313 mi) på 50, 600 km (373 mi) på 55, og 513 km (319 mi) i S.
Q8 Sportback 50 e-tron har en oppdatert tomotors drivlinje med en ny boost-modus. Den utvikler 250 kW (335 hk) i boost-modus og 664 Nm (490 lb.-ft.) dreiemoment og tillater en høyere topphastighet på 200 km/t (124 mph). Ladeeffekten er også høyere – 150 kW. Q8 Sportback 55 e-tron og SQ8 Sportback e-tron tilbyr også en høyere ladeeffekt – 170 kW.
Q8 e-tron Sportback skal nå USA i første halvdel av 2023.
