I tillegg til å gå inn i nye markedssegmenter, planlegger det kinesiske oppstartsselskapet Nio også å oppgradere nåværende modeller til den nye NT 2.0-plattformen. Nio ser ut til å være klar med sin neste generasjon ES6 SUV, etter bildene som har dukket opp fra Kina. Under selskapets Q3 2022-inntjeningssamtale i november 2022, bekreftet Nio-grunnlegger, styreformann og administrerende direktør William Li planene om å lansere fem modeller i år, og 2023 Nio ES6 bør være en av dem.
Design
Bilder fra Kinas departement for industri og informasjonsteknologi har fullstendig avslørt eksteriøret på 2023 Nio ES6. Som forventet har den nye modellen revisjoner for å følge merkets oppdaterte designspråk, sist sett på Nio ES8 Prime, Nio EC7 og Nio ES7.
Foran har Nio slettet den øvre grillen på ES7, mens den har forstørret den nedre grillen. Sammen med de slankere Double-Dash LED DRL-ene, ser den øvre delen renere ut. De vertikalt stablede frontlyktene ser ut til å ha blitt smalere. Den elegante fasaden med den rene og kraftige X-Bar ser mer sofistikert ut.
Den nye bakenden er nesten identisk med ES7, med AirWing-baklyset. Som på den større modellen, består baklyset i full bredde sannsynligvis av 202 LED-moduler og sveiper som ligner flaksende vinger.
Interiør
Interiøret til den nye ES6 kan minne om flere aspekter ved Nio EC7 og ES8 Prime, inkludert utformingen av de digitale skjermene og dashbordoppsettet. Et litt annerledes (men sportigere) ratt kan også være en del av oppdateringen, i likhet med forsterkede seter og et sportigere tema. Sammen med NT 2.0-plattformen kan ingeniører også forbedre plassutnyttelsen, og vi håper at knærom og bagasjerom vil bli bedre i den nye modellen.
Vi forventer at neste generasjons ES6 har mye av det dens forrige iterasjon hadde – LED-omgivelsesbelysning, elektriske forseter med minnefunksjon, to-sone klimakontroll, et panoramasoltak, et førsteklasses lydsystem og et intelligent duftsystem. Når det er sagt, kan Nio implementere nyere teknologier inspirert av sine større søsken – inkludert en raskere trådløs ladepute, en oppgradert head-up-skjerm og en hovedskjerm med høyere oppløsning.
Sikkerhet
På samme måte bør neste generasjons 2023 Nio ES6 dra nytte av oppgraderte sikkerhetssystemer for å øke appellen blant kjøpere. Igjen, det er ingen offisiell uttalelse fra selskapet når det gjelder sikkerhetsutstyret til kommende modeller. Når det er sagt, bruker Nio allerede 'Aquila Super Sensing'-systempakken i den nye ES8 Prime.
Pakken tar hensyn til en høyoppløselig LiDAR med 120-graders FOV og opptil 500 meter (1640 fot) rekkevidde, 12 ultralydsensorer, fire 3-megapiksler høysensitive surround-view-kameraer, syv 8-megapixel HD-kameraer og Advanced Driver Monitoring System (ADMS) – mange av disse kan forventes i neste generasjons ES6. Funksjonene 'NIO Autonomous Driving' og 'Power Swap Pilot for Highway' kan også være på bok.
Spesifikasjoner
2023 Nio ES6 måler 4 854 mm i lengde, 1 995 mm i bredden og 1 703 mm i høyden. Til sammenligning er den utgående modellen 4 850 mm lang, 1 965 mm bred og 1 731/1 758 mm høy. Dette gjør den redesignede SUV-en 4 mm lengre, 30 mm bredere og 28/55 mm lavere. Akselavstanden er 2 915 mm – 15 mm lengre enn den for den utgående modellen (2 900 mm).
To motorer driver den nye Nio ES6, en 150 kW (201 hk) enhet foran og en 210 kW (282 hk) enhet bak. Den nye AWD elektriske SUV-en med to motorer har en toppfart på 200 km/t (124 mph) og tilbyr en slepekapasitet på 1200 kg (2646 lbs.).
Den nåværende ES6 er tilgjengelig med to AWD-drivlinjer med to motorer. Begge drivlinjene består av en 160 kW frontenhet, men mens basisvarianten har en 160 kW bakenhet, har toppvarianten en 240 kW bakenhet. Den totale effekten til førstnevnte er 320 kW og den til sistnevnte er 400 kW.
