O18. mai ble BYD Han DM-i Championship Edition offisielt lansert, og tilbyr totalt seks modeller med priser fra 189 800 til 249 800 yuan. Han DM-i Championship Edition beholder eksteriøret og interiørdesignet til de nåværende modellene samtidig som den introduserer en ny Glacier Blue-farge. Interiørkonfigurasjonen er oppgradert, og chassiset er frisket opp. I tillegg er det lagt til en ren elektrisk versjon med en rekkevidde på 200 kilometer.
INår det gjelder eksteriørdesign, fortsetter Han DM-i Championship Edition designet til den forrige Han DM-i-modellen. Den nye bilen har en flaskeformet grilldesign med et rutenettlignende mønster, og en kromdekor som strekker seg over hele frontflaten og kobles til frontlyktene. Frontlyktene inneholder flere linser, og inntaksåpningene på begge sider gir den et voldsomt utseende. Forsiden viser designforskjellene mellom Han DM-i og Han EV-modellene. Tilsetningen av Glacier Blue-fargen, sammen med bruken av perlebelagt aluminiumspulver, gir fargen en metallisk flytende effekt med en følelse av dybde. På siden av kjøretøyet går en midjelinje gjennom karosseriet, og den nye bilen har skjulte dørhåndtak. Bak beholder bilen de klassiske kinesiske knuteformede baklyktene, og utformingen av den bakre støtfangeren kompletterer støtfangeren foran, med luftuttak på begge sider.
TInteriøret i Han DM-i Championship Edition fortsetter i stor grad utformingen av de nåværende modellene. Fra bildene vi har sett, inntar den nye bilen et mer elegant fargevalg med en kombinasjon av kaffe og svart. Interiøret har også paneler i pianolakk og trekornpaneler, noe som bidrar til den generelle elegansen. Bilen kommer fortsatt med en stor roterende skjerm og en full LCD-instrumentklynge, med et enklere grensesnittdesign og en mer komfortabel visuell opplevelse. Når det gjelder funksjoner, legger Han DM-i Championship Edition til Blind Spot Detection (BSD)-systemet til sin aktive sikkerhetskonfigurasjon. Den oppgraderte smarttelefon-NFC-bilnøkkelen er kompatibel med iPhones, Apple Watches og andre støttede Android-enheter. W-HUD-systemet tilbyr en større skjermstørrelse, som viser hastighet, kjøretøyinformasjon, varsler om innkommende anrop, navigasjonsinformasjon og veiforhold. Den inkluderer også et uavhengig oppslukende intelligent omgivelsesbelysningssystem, som støtter sømløs fargejustering, uavhengig sonering og musikksynkronisering, og gir en oppslukende intelligent hytteopplevelse.
INår det gjelder kraft, har Han DM-i Championship Edition introdusert en ren elektrisk versjon med en rekkevidde på 200 kilometer. Den oppfyller kravene til 5 pluss 2 pluss N-scenarier, og gir 5 dagers daglig pendling i elektrisk modus og en rekkevidde på 1260 kilometer i hybridmodus for en 2-dagers ferietur. Med en effekt på 6 kW kan den forvandles til en mobil kraftstasjon, og gir uendelige muligheter. FSD (Full-Self Driving) variabel dempingssystem justerer automatisk dempningskraften i henhold til endringer i veibanen, tilpasser seg fleksibelt til en rekke komplekse veiforhold og gir en bedre kjøreopplevelse. Ved kjøring på glatte byveier øker dempningskraften til støtdemperne, noe som resulterer i større kroppsstøtte og en mer stabil kjøretøystilling. Når du møter jettegryter eller fartshumper, reduseres dempingskraften til støtdemperne raskt, noe som gir en finere vibrasjonsfiltreringsevne for effektivt å dempe veihumper og støt.
Tfjæringsarmene og styreknokene har blitt oppgradert til aluminiumsmateriale, med tverrsnittet til komponentene økt med ca. 2 ganger, noe som reduserer vekten med ca. 29 prosent. Multilink-fjæringen i aluminiumslegering gir både komfort og sportslighet.
Nmerknad: Oversettelsen og tilpasningen av artikkelen er gjort basert på den oppgitte informasjonen. For nøyaktige og oppdaterte detaljer, anbefales det å referere til offisielle kilder og produsentens dokumentasjon.
