Ifølge Bloomberg har den britiske regjeringen tilbudt økonomisk støtte til utvikling av toveis ladeteknologi for elektriske kjøretøy. Denne teknologien kan gjøre elektriske kjøretøy om til reservestrømkilder, og hjelpe Storbritannia med å nå sine klimamål.
Den 20. desember uttalte Department for Energy Security and Net Zero i Storbritannia i en utgivelse at regjeringen har bevilget 4,8 millioner pund (omtrent 6,1 millioner dollar) til fire britiske prosjekter for utvikling av det såkalte «vehicle-to-everything» "system. Teknologien lar forbrukere lade bilene sine når strømprisene er lavere og deretter bruke den lagrede energien i kjøretøyet til å drive husholdningsapparater når prisene er høyere.
I motsetning til tradisjonelle ladesystemer for elektriske kjøretøy som kun henter strøm fra nettet, gjør toveis lading også nettet i stand til å utnytte den lagrede energien i kjøretøy. Med millioner av elektriske kjøretøybatterier som bidrar med strøm, kan nettet møte etterspørselen i høye perioder uten å stole på kraftverk med fossilt brensel.
Den britiske regjeringens finansiering kommer på et tidspunkt da landets industri kontinuerlig oppfordrer til løsninger for å håndtere begrensninger i energinettverket. Ministrene i landet forventer en dobling av etterspørselen etter elektrisitet innen 2035, drevet av økt elektrifisering av veitransport og oppvarming av boliger, noe som krever flere investeringer i kraftproduksjon og nettverksoppgraderinger.
Bloombergs rapport indikerer at den britiske regjeringens støtte til toveis ladeteknologi for elektriske kjøretøy har som mål å hjelpe landet med å oppnå netto-nullutslipp innen 2050. I tillegg har Storbritannia lovet å slutte å selge alle nye ikke-nullutslippskjøretøy innen 2035.
