I følge Reuters opplevde Toyota Motor Corporation (inkludert Lexus) en nedgang på 6,9 % år-til-år i det globale salget i februar, totalt 719 630 enheter. Denne nedgangen ble først og fremst tilskrevet en betydelig nedgang i salget på grunn av den kinesiske månenyttårsferien og nedfallet fra Daihatsus sikkerhetstestskandale.
I Kina, verdens største bilmarked, falt Toyotas salg med nesten 36 % til 83 332 enheter forrige måned. Denne kraftige nedgangen kan tilskrives den kinesiske månenyttårsferien, som varte i en uke i februar i år sammenlignet med januar i fjor. I tillegg har det kinesiske bilmarkedet vært involvert i en voldsom priskrig, og Toyota bemerket at intens konkurranse har påvirket salget.
I det amerikanske og europeiske markedet så Toyota en salgsvekst på henholdsvis 16 % og 14 % i februar. Salget i Japan falt imidlertid med en tredjedel, påvirket av Daihatsus produksjonsstans (som også produserer noen Toyota-modeller) og omdømmevirkningen av Daihatsu-skandalen. Tidlig i 2023 ble det funnet at Daihatsu potensielt hadde manipulert tester for halvparten av modellene sine, og en intern undersøkelse avdekket 174 brudd på 64 modeller, inkludert 24 Toyota-merkede kjøretøy.
I tillegg, i Indonesia og Thailand, opplevde Toyotas salg i februar også tosifrede nedganger, og falt med henholdsvis 11,8 % (22 322 enheter) og 23,1 % (19 702 enheter).
Reuters rapporterte at nesten to femtedeler av kjøretøyene solgt av Toyota i februar var hybridelektriske kjøretøyer.
På konsernnivå så Toyota Motor Corporation (inkludert Daihatsu og Hino Motors) en nedgang på 12 % fra år til år i salget til 753 648 enheter forrige måned. Daihatsus månedlige salg falt med 66 % til 24 753 enheter. For de to første månedene i år falt Toyota Motor Corporations globale salg med 4,1 % til 1 584 809 enheter.
Når det gjelder produksjon, falt Toyota Motor Corporations globale produksjon med 12,1 % til 789 138 enheter i februar, med kumulativ produksjon for de to første månedene til 1 577 808 enheter, en nedgang på 8 % fra år til år.
