Ifølge Nikkei planlegger Toyota Motor å begynne å montere batterier til elektriske kjøretøy ved ytterligere tre bilfabrikker i Japan og USA. Målet er å flytte mer av produksjonsprosessen internt for å redusere kostnadene ved transport av tunge ferdige batteripakker.
Nærmere bestemt vil Toyotas Takaoka-fabrikk i nærheten av Nagoya begynne å montere batterier på et tidspunkt mellom våren og høsten 2025. Miyata-fabrikken vest i Japan vil starte batterimontering vinteren året etter, og fabrikken i Kentucky, USA, er satt til å begynne batterimontering våren 2026.
Disse tre fabrikkene skal håndtere det siste trinnet i batteriproduksjonen, og sette sammen batterimoduler til batteripakker, som deretter skal installeres i elektriske kjøretøy. Når den endelige monteringen av batterier begynner, vil disse tre fabrikkene også starte produksjon av elektriske kjøretøy. Foreløpig utfører Toyota disse produksjonsprosessene kun ved sin Motomachi-fabrikk i Japan, som produserer selskapets første vanlige elektriske kjøretøy, bZ4X.
I tillegg vurderer bilprodusenten å utvide den endelige monteringen av batterier til flere fabrikker, men investeringsbeløpet og forventet produksjon er ennå ikke bestemt.
Sammenlignet med å kjøpe batterier fra leverandører og transportere dem til fabrikken, er montering på stedet av batterier på fabrikkene som trenger dem billigere, mer effektivt, og gjør det mulig for bilmonteringsanlegg å ha spesialisert personell for å forbedre plassering og kabling av batteripakker for forskjellige bilmodeller.
Toyota har tidligere satt sammen batterier for hybrid- og plug-in-hybridmodeller på sine fabrikker. Batteriene til rene elbiler er imidlertid mye større og krever mer plass, og selskapet anskaffer dem først og fremst fra konsernets datterselskaper og andre leverandører. Som en del av produksjonsplanen for elektriske kjøretøy jobber Toyota med å øke plassutnyttelsen av fabrikkanleggene for å løse dette problemet.
Toyota har som mål å øke produksjonen av elektriske kjøretøy til rundt 250,000 enheter, inkludert Lexus-merket, innen 2024 og ytterligere øke den til rundt 600,000 enheter innen 2025. Selskapet planlegger også å begynne å produsere elektriske kjøretøybatterier ved noen komponentfabrikker og bygge en ny fabrikk i North Carolina, USA.
