Etter den nye arbeidsavtalen som ble oppnådd mellom United Auto Workers (UAW) og Detroit Big Three-bilprodusentene (General Motors, Ford og Stellantis), annonserte presset Honda nylig en lønnsøkning på 11 % for sine produksjonsarbeidere ved amerikanske fabrikker fra og med januar 2024. I tillegg vil tiden som kreves for fabrikkarbeidere for å nå det høyeste lønnsnivået forkortes fra 6 år til 3 år.
Før Hondas kunngjøring om lønnsøkningen hadde UAW allerede forhandlet med General Motors, Ford og Stellantis. De tre store bilprodusentene ble enige om å heve lønningene med 25 % frem til 2028 og redusere tiden for å nå det høyeste lønnsnivået fra 8 år til 3 år. UAW-arbeidere stemmer for tiden for å avgjøre om de skal godkjenne disse kontraktene. Deretter uttalte UAW: "Det er på tide for Honda-arbeidere å stå opp for seg selv" og oppfordret Honda-arbeidere til å "registrere seg og bli med i bevegelsen vår, bli med i fagforeningen vår." Hondas beslutning om å gå med på en lønnsøkning for arbeidere er helt klart et svar på presset fra UAW.
UAWs press på bilprodusenter, i tillegg til innrømmelser fra Honda, har også ført til innrømmelser fra andre bilprodusenter. Toyota har annonsert planer om å øke lønningene for sine ikke-fagforeningsarbeidere ved amerikanske fabrikker, og Volkswagen vil gjennomføre en årlig lønnsgjennomgang for arbeidere ved sitt amerikanske monteringsanlegg i Tennessee i desember.
Med nylige fordeler i forhandlinger med bilprodusenter, kan UAWs neste trekk innebære organisering av aksjoner i Toyota, Tesla og andre ikke-organiserte amerikanske bilfabrikker.
