Ifølge en Reuters-rapport 29. mai, indikerer kilder at den vietnamesiske elbilprodusenten VinFast vurderer ytterligere å utsette sin investeringsplan på 4 milliarder dollar for å bygge et anlegg i North Carolina, USA.
VinFast kunngjorde i 2022 at de ville bygge en elbil- og batterifabrikk i USA med en årlig produksjonskapasitet på 150,000 biler, med sikte på å dra fordel av subsidier gitt av Biden-administrasjonen for amerikanskproduserte elektriske kjøretøy . På det tidspunktet uttalte USAs president Joe Biden at fabrikken ville skape over 7,000 arbeidsplasser og kalte det et siste eksempel på at hans økonomiske strategi fungerer.
VinFast planla i utgangspunktet å fullføre byggingen av fabrikken innen juli 2024, men utsatte senere driftsstartdatoen til 2025. Innsidere hevder at selskapet nå vurderer en ny forsinkelse.
I fjor solgte VinFast færre enn 1,000 kjøretøy i Nord-Amerika. Selskapet sa til Reuters, "Vi gjennomgår og evaluerer grundig alle aspekter av anleggskonstruksjonsprosessen i North Carolina."
Chatham County, hvor VinFast-anlegget i North Carolina ligger, nektet å kommentere den mulige forsinkelsen. En talsperson for fylkesmyndighetene sa at VinFast har gjort to modifikasjoner av størrelsen på fabrikkens sluttmonteringsbygg. Den siste revisjonen ble levert i april, og fylkets bevillingsavdeling vurderer den fortsatt.
I det amerikanske markedet blir VinFast, ved siden av et tregt salg, også saksøkt for ubetalt utstillingsleie. I tillegg står selskapet overfor to separate undersøkelser - en angående en april-ulykke i California som involverte et VinFast VF 8-kjøretøy som resulterte i fire dødsfall, og den andre angående bruken av aluminium i VF 8-modellen, som angivelig krenker ArcelorMittals patenter.
Til tross for at VinFast har en fabrikk i Nord-Vietnam med en årlig produksjonskapasitet på 300,000 biler, solgte VinFast færre enn 35,000 biler globalt i fjor, hvorav de aller fleste ble solgt på hjemmemarkedet. De fleste kjøretøyene som ble solgt i Vietnam ble også solgt til partnere.
I 2023 økte selskapets nettotap med 15 % og nådde 2,4 milliarder dollar.
Oversjøiske planer
Til tross for den globale svake etterspørselen etter elektriske kjøretøy og pågående priskrig, uttalte VinFast at målet om å selge 100,000 biler i år forblir uendret ettersom selskapet ekspanderer til utlandet, som er mer enn det dobbelte av salget i 2023.
I første kvartal i år solgte VinFast færre enn 10,000 biler, men selskapet tilskrev dette en treg start på året, spesielt i Vietnam.
VinFast planlegger å utvide kjøretøyutvalget innen utgangen av juni, inkludert å legge til høyrestyrte modeller for markeder som Thailand og Indonesia, og bemerket at nye produkter bør ses i andre halvdel av dette året.
VinFast bekreftet også planene om å etablere et monteringsanlegg i Indonesia og India innen 2026.
I Indonesia uttalte VinFast: "Vi forventer å begynne å levere VF e34-modellen snart og vil lansere VF 5-modellen i andre kvartal."
VinFast ble grunnlagt i 2017 og har fokusert på elektriske kjøretøy siden 2022, men selskapet er ennå ikke lønnsomt. I første kvartal i år hadde selskapet et nettotap på 618 millioner dollar, med en omsetning nesten doblet sammenlignet med samme periode i fjor, men ned 31 % fra forrige kvartal.
Ifølge en Reuters-rapport 29. mai, indikerer kilder at den vietnamesiske elbilprodusenten VinFast vurderer ytterligere å utsette sin investeringsplan på 4 milliarder dollar for å bygge et anlegg i North Carolina, USA.
VinFast kunngjorde i 2022 at de ville bygge en elbil- og batterifabrikk i USA med en årlig produksjonskapasitet på 150,000 biler, med sikte på å dra fordel av subsidier gitt av Biden-administrasjonen for amerikanskproduserte elektriske kjøretøy . På det tidspunktet uttalte USAs president Joe Biden at fabrikken ville skape over 7,000 arbeidsplasser og kalte det et siste eksempel på at hans økonomiske strategi fungerer.
VinFast planla i utgangspunktet å fullføre byggingen av fabrikken innen juli 2024, men utsatte senere driftsstartdatoen til 2025. Innsidere hevder at selskapet nå vurderer en ny forsinkelse.
I fjor solgte VinFast færre enn 1,000 kjøretøy i Nord-Amerika. Selskapet sa til Reuters, "Vi gjennomgår og evaluerer grundig alle aspekter av anleggskonstruksjonsprosessen i North Carolina."
Chatham County, hvor VinFast-anlegget i North Carolina ligger, nektet å kommentere den mulige forsinkelsen. En talsperson for fylkesmyndighetene sa at VinFast har gjort to modifikasjoner av størrelsen på fabrikkens sluttmonteringsbygg. Den siste revisjonen ble levert i april, og fylkets bevillingsavdeling vurderer den fortsatt.
I det amerikanske markedet blir VinFast, ved siden av et tregt salg, også saksøkt for ubetalt utstillingsleie. I tillegg står selskapet overfor to separate undersøkelser - en angående en april-ulykke i California som involverte et VinFast VF 8-kjøretøy som resulterte i fire dødsfall, og den andre angående bruken av aluminium i VF 8-modellen, som angivelig krenker ArcelorMittals patenter.
Til tross for at VinFast har en fabrikk i Nord-Vietnam med en årlig produksjonskapasitet på 300,000 biler, solgte VinFast færre enn 35,000 biler globalt i fjor, hvorav de aller fleste ble solgt på hjemmemarkedet. De fleste kjøretøyene som ble solgt i Vietnam ble også solgt til partnere.
I 2023 økte selskapets nettotap med 15 % og nådde 2,4 milliarder dollar.
Oversjøiske planer
Til tross for den globale svake etterspørselen etter elektriske kjøretøy og pågående priskrig, uttalte VinFast at målet om å selge 100,000 biler i år forblir uendret ettersom selskapet ekspanderer til utlandet, som er mer enn det dobbelte av salget i 2023.
I første kvartal i år solgte VinFast færre enn 10,000 biler, men selskapet tilskrev dette en treg start på året, spesielt i Vietnam.
VinFast planlegger å utvide kjøretøyutvalget innen utgangen av juni, inkludert å legge til høyrestyrte modeller for markeder som Thailand og Indonesia, og bemerket at nye produkter bør ses i andre halvdel av dette året.
VinFast bekreftet også planene om å etablere et monteringsanlegg i Indonesia og India innen 2026.
I Indonesia uttalte VinFast: "Vi forventer å begynne å levere VF e34-modellen snart og vil lansere VF 5-modellen i andre kvartal."
VinFast ble grunnlagt i 2017 og har fokusert på elektriske kjøretøy siden 2022, men selskapet er ennå ikke lønnsomt. I første kvartal i år hadde selskapet et nettotap på 618 millioner dollar, med en omsetning nesten doblet sammenlignet med samme periode i fjor, men ned 31 % fra forrige kvartal.
