Ifølge Reuters forventer Volvo Cars robust markedsetterspørsel for hele året etter en tosifret økning i detaljsalget i første kvartal. Selskapet opplevde imidlertid en nedgang i omsetning og driftsresultat under forventningene i forrige kvartal.
I første kvartal i år økte Volvo Cars' detaljhandel med 12 % fra år til år til 182 687 enheter, med et rekordhøyt månedlig salg i mars. Ytelsen var spesielt sterk i de europeiske og amerikanske markedene, med 11 markeder inkludert Tyskland, Frankrike, Nederland, Canada og Tyrkia som satte nye salgsrekorder.
Av Volvo Cars' salg i første kvartal kom 41 % fra plug-in hybrid elektriske kjøretøy (PHEVs) og batterielektriske kjøretøyer (BEVs), med andelen elektriske kjøretøy som steg fra 18 % i samme periode i fjor til 21 % . Volvo Cars forventer at detaljomsetningen i 2024 vil øke ytterligere, med en «betydelig» økning i andelen rene elbiler.
Jim Rowan, administrerende direktør i Volvo Cars, uttalte i en pressemelding, "Vi forventer sterk produktetterspørsel i de kommende kvartalene, i samsvar med vår forventning om minst 15 % vekst i årlig salg."
I følge Volvo Cars' økonomiske rapport var omsetningen for de tre første månedene i år 93,9 milliarder svenske kroner, en nedgang på nesten 2 % fra året før; Driftsresultatet gikk ned fra SEK 5,1 milliarder i samme periode i fjor til SEK 4,7 milliarder (ca. USD 435 millioner), tilskrevet negative valutakurser og en nedgang i inntekter fra industriell virksomhet. JP Morgan hadde tidligere forventet at selskapets driftsresultat for første kvartal skulle bli 5,93 milliarder svenske kroner.
Volvo Cars justerte driftsresultat for første kvartal (eksklusive joint ventures, tilknyttede selskaper og engangsposter) økte imidlertid med 8 % fra år til år til SEK 6,8 milliarder (omtrent 630 millioner USD). JP Morgan uttalte: "Samlet sett er dette en god start."
I forrige kvartal oppnådde Volvo Cars en brutto fortjenestemargin på 16 % for sine rene elbiler, opp fra 13 % i forrige kvartal. Rowan bemerket at Volvo Cars er et av de få selskapene med en så høy fortjenestemargin i elbilsegmentet og tror selskapet kan forbedre lønnsomheten til elektriske kjøretøy samtidig som de fortsetter å være lønnsomme midt i bransjens utfordringer, til tross for betydelige investeringer i kapasitet og teknologi. utvikling som overgår markedets etterspørsel, noe som fører til en nedgang i salget av elbiler og økende press på kostnadsreduksjoner for produsenter og leverandører.
