JMC Ford Transit T8

Når det gjelder utseende, erJMC Ford Transit T8 vil tilby to front-end-stiler. Passasjerversjonen har en kromprikket grill og har kromkant ved den nedre støtfangeren, noe som gjør at den ser ganske lik ut som andre personbiler under JMC Ford-merket. På den annen side har cargo-versjonen et "pickup face", som lett minner oss om JMC Ford Ranger-modellen. Sammenlignet med passasjerversjonen fremstår lastevarianten som mer robust.

Når det gjelder lagringsplass, erJMC Ford Transit T8fortsetter å tilby allsidige valg. Lasteversjonen med lang akselavstand kan gi et maksimalt lasterom på 15,4 kubikkmeter og kan skilte med en maksimal lastekapasitet på 5,25 tonn. Lasteversjonen har et maksimalt lasterom på 13 kubikkmeter og en ultimat lastekapasitet på 5,25 tonn. I tillegg er det nye kjøretøyet forsterket på 68 punkter med borstål. Videre overgår teststandardene og korrosjonsstandardene industrinormene.

Når det gjelder dimensjoner, erJMC Ford Transit T8tilbyr tre akselavstandsversjoner: kort (3000 mm), medium (3300 mm) og lang (3750 mm). Ut fra formålet er det også valg mellom middels og høye tak.

Når det gjelder eksteriørdesign, tilbyr JMC Ford Transit T8 to sett med front-end-sett. Den generelle stilen til kjøretøyet, sammenlignet med den klassiske Transit og neste generasjons Transit, utstråler mer en urban stemning, noe som reduserer "umiddelbart gjenkjennelig som en lastebil"-utseendet. Designet er nå nærmere det til en MPV, som sannsynligvis vil appellere mer selv til større familier.

Når det gjelder interiøret, har JMC Ford Transit T8 tatt i bruk en helt ny designstil. Den doble skjermoppsettet på innsiden er på linje med mainstream MPV-er. Både underholdnings- og komfortfunksjonene i kjøretøyet har blitt betydelig forbedret.

Inne iJMC Ford Transit T8er utstyrt med en 12.3-tommers dobbel skjerm. Denne utviklingen understreker den raske veksten i markedet for lette personbiler. Når det gjelder funksjoner, vil det nye kjøretøyet også integrere nøkkelfri adgang, Co-Driver 4.0 stemmeinternettsystem, 360-grad AVM panoramabilde, V2X-antenne og mer.

DessutenJMC Ford Transit T8er utstyrt med L2.5 ADAS intelligent kjøring. Den bruker sensorer, radarer, kameraer og andre enheter for hele tiden å registrere og samle inn miljødata, kombinert med navigasjonskartdata for omfattende beregning og analyse. Dette gjør kjøretøyet i stand til å reagere aktivt på potensielle farer, noe som øker sikkerheten. Kjøretøyet har også det nyeste Bosch 9.3 ESP kroppsstabilitetssystem, som sikrer en mer stabil kjøreopplevelse. Totalt sett har det nye kjøretøyet gjort betydelige forbedringer i brukeropplevelsen.

Videre vil den generelle kvaliteten på det nye kjøretøyet bli ytterligere forbedret. For eksempel vil kjøretøyet ha et tomgangsnivå på 46dB desibel, som optimaliserer opplevelsen i kabinen. Andre funksjoner inkluderer oppvarmede seter, oppvarmet ratt, et 8-veis justerbart førersete (med korsryggstøtte som standard), og Zhixing-appen for fjernstart av klimaanlegg. Vi lærte også at det nye kjøretøyet vil integrere intelligent 5G-tilkobling, slik at passasjerene kan nyte en opplevelse som kan sammenlignes med innenlandsbiler.

DeJMC Ford Transit T8tilbyr last, kommersielle reiser, multifunksjonsversjoner, forskjellige akselavstander og karosserityper med middels/høyt tak. Den drives av enten en 2.3T dieselmotor eller en 2.0T dieselmotor. 2.3T-varianten er utstyrt med Fords femte generasjon PUMA-dieselmotor, med en maksimal effekt på 175 hestekrefter (128kW) og et maksimalt dreiemoment på 430 N·m. Dette matches med en importert ZF 8AT girkasse, Magna 7MT og 6MT girkasse. 2.0T-varianten har en maksimal effekt på 154 hestekrefter og et maksimalt dreiemoment på 390 N·m, sammenkoblet med enten en 6MT eller 7MT girkasse. I tillegg vil Transit T8 også ha RAS-luftfjæring, som lar brukere justere kollisjonsputehøyden gjennom den integrerte kontrollskjermen, noe som øker komforten og håndteringen betydelig. Den nye bilen vil også tilby en "stuck-modus", som ytterligere forbedrer kjøretøyets fremkommelighet.