Ifølge Reuters har flere kilder avslørt at BPs ladevirksomhet for elbiler, bp pulse, har kuttet mer enn ti prosent av arbeidsstyrken og forlatt flere markeder på grunn av mangelen på avkastning fra den raske veksten i kommersielle elbilflåter.
Reuters' rapport bemerker at BP-sjef Murray Auchincloss jobber med å fokusere selskapet på de mest lønnsomme forretningsområdene, og endringene i bp-pulsvirksomheten er en del av denne planen. Foreløpig er investorer fortsatt skeptiske til BPs overgang fra olje og gass til lavkarbonenergi.
BP pulse fortalte Reuters at selskapet har redusert antall operative markeder fra 12 til 4 de siste månedene, med fokus på USA, Storbritannia, Tyskland og Kina, da disse markedene forventes å se den raskeste veksten i bruk av elektriske kjøretøy. .
Kilder sier at BP pulse nylig har sagt opp over 100 ansatte de siste månedene, noe som representerer over 10 % av den globale arbeidsstyrken på 900 ansatte. Mange ansatte har imidlertid blitt omplassert til andre forretningsenheter, og bare noen få har forlatt selskapet. BP nektet å kommentere det spesifikke antallet permitteringer.
Likevel er ladevirksomheten for elbiler fortsatt en av BPs fem viktigste vekstmotorer. Selskapet forventer at kundene vil bruke mer tid på sine bekvemmelighetsstasjoner mens de bruker hurtigladestasjoner for å lade kjøretøyene sine.
I følge BPs siste årsrapport hadde selskapet ved utgangen av 2023 over 29,000 ladepunkter globalt, opp fra 22,000 året før, med et mål om å nå 100,{{ 6}} ladepunkter innen 2030. BP uttalte: "Våre elbilambisjoner forblir uendret," og beslutningene angående bp puls er "for å sikre at vi kan nå våre mål mer presist og effektivt."
Auchincloss hadde tidligere fortalt analytikere i februar at BP i utgangspunktet forventet et betydelig skifte til elektriske kjøretøyer i kommersielle flåter, noe som ikke ble noe av delvis på grunn av at myndighetene lettet kravene til elektrifisering. Auchincloss sa: "Vi forventet at flåten skulle lede, men med presset fra den økonomiske nedgangen og lettelser fra myndighetene, har tempoet i elektrifiseringen av flåtene avtatt."
BP forventer en avkastning på investeringen på over 15 % for sin elbillading og nærbutikkvirksomhet innen 2025, med resultat før renter, skatter, avskrivninger og amortisering på 1,5 milliarder dollar.
Reuters bemerker at når BP-puls tar disse avgjørelsene, er den globale bruken av elektriske kjøretøy tregere enn forventet. Et internt notat indikerer at Tesla, en leder innen elbiler, planlegger å permittere over 10 % globalt for å møte fallende salg og intensivere priskrig i elbilmarkedet.
