I januar sto elbiler for 92,1 % av Norges nybilregistreringer, ifølge medieoppslag. Tesla Model Y ble igjen landets mest populære modell. Imidlertid er januar vanligvis en måned med redusert salg i landet.
Statistikk fra Statens vegvesen (OFV) viser at antallet rene elbilregistreringer i Norge i januar nådde 4 717 kjøretøy, nesten en firedobling sammenlignet med samme periode i fjor, en økning på 281,3 %. Totalt antall nybilsalg i Norge i januar var 5.122 biler, 3.263 flere enn samme periode i fjor.
I januar var salget av plug-in hybrid elbiler (PHEV) i Norge kun 94 kjøretøy (mot 182 kjøretøy i samme periode i fjor), mens antall rene elbilregistreringer var 4.717 kjøretøy. Det betyr at dersom PHEV-er inkluderes, utgjorde elbiler 94 % av hele markedet i Norge.
Tesla Model Y, med 962 solgte enheter, ble igjen den mest solgte modellen i Norge i januar, foran Hyundai Kona (282 enheter) og Nissan Leaf (263 enheter). I januar sto Tesla Model Y for 19 % av markedsandelen i Norge, mens markedsandelene til de to andre modellene var henholdsvis 5,5 % og 5,1 %.
Statens vegvesen (OFV) la nylig ut statistikk for desember 2023 og hele året. I hele året 2023 var antallet rene elbilregistreringer i landet 104.590, og PHEV-registreringer var 10.169. De siste 12 månedene har rene elbiler utgjort 82,4 % av Norges totale nybilregistreringer.
Så langt er den mest suksessrike modellen i Norge fortsatt Tesla Model Y, med 23 085 registreringer i landet for hele året 2023. Dette ga Model Y en markedsandel på 18 % i Norge i 2023 (sammenlignet med 10 % i 2022 ). Volkswagen ID.4 fulgte tett etter, med 6 614 nyregistreringer for året, og tok en markedsandel på 5,2 %; Skoda Enyaq hadde 5 740 nyregistreringer, med en markedsandel på 4,5 %; og Toyota bZ4X hadde 5.395 nyregistreringer, med en markedsandel på 4,2 %.
