I følge medieoppslag kunngjorde Ford 11. april at de ville begynne å levere 144,000 nye F-150 og Ranger pickuper til nordamerikanske forhandlere.
Ford uttalte også at denne måneden vil selskapet gjenoppta leveransene av F-150 Lightning elektrisk pickup, med noen F-150 Lightning-modeller som får prisreduksjoner på opptil 5500 USD. Tidligere hadde Ford stoppet leveringene av F-150 Lightning i februar i år.
F-150 pickup i full størrelse og Ranger mid-size pickup er Fords bestselgende modeller, og salget deres vil spille en avgjørende rolle for hvorvidt selskapet kan nå målet om resultat før skatt på 10 til 12 milliarder dollar. for 2024, et mål Ford bekreftet forrige måned.
Forsinkelser i lastebilleveranser til forhandlere kan potensielt påvirke Fords data for første kvartal, som skal annonseres 24. april. Fords finansdirektør uttalte forrige måned til investorer at selskapet for tiden har 60,000 F-150er på lager og forventer å sende dem ut dette kvartalet.
I fjor bremset Fords lastebilfabrikk i Kentucky farten på kjøretøyleveranser, som er ansvarlig for å produsere Super Duty-pickuper og Navigator-SUV-er i full størrelse. Fords årsrapport indikerte at selskapet betalte nesten 4,8 milliarder dollar i garantireparasjonskostnader i 2023.
Ford uttalte at i de nye F-150-modellene oppdaget ingeniører under analyse av data fra lagerbiler at enkelte elektroniske komponenter ikke ble slått av eller forbrukte mer strøm enn forventet. Ford nevnte i en uttalelse, "Ingeniører oppdaterte den problematiske programvaren på alle lastebiler før de forlot fabrikken."
Den 11. april steg Fords aksjekurs med 8 cent i ettermiddagshandel på New York Stock Exchange, mindre enn en 1% økning, og lukket på $13,14 per aksje.
