Ifølge Bloomberg vil General Motors (GM) spre 850 millioner dollar inn i datterselskapet Cruise for autonome kjøretøy for å opprettholde driften gjennom første kvartal neste år. Samtidig vil GM også vurdere Cruises neste strategiske og finansieringstrinn.
I fjor begynte Cruise å generere inntekter og hadde ambisiøse planer om å nå 1 milliard dollar i inntekter innen 2025. I oktober ble imidlertid en alvorlig ulykke med en autonom taxi fra Cruise skadet og trakk en kvinne flere meter. Etter denne hendelsen tilbakekalte California Department of Motor Vehicles Cruises lisens til å drive førerløse biler. GM, som Cruises morselskap, reagerte raskt med å suspendere alle autonome drosjeoperasjoner for å samarbeide med etterforskningen. Denne hendelsen hindret Cruises ambisjoner i den autonome taxiservicesektoren.
For øyeblikket vurderer GM hvordan de skal finansiere Cruises fremtidige operasjoner og vil søke eksterne finansieringskilder for å støtte forskning og utvikling av teknologien for autonom kjøring. GM utforsker også måter å maksimere den kommersielle verdien av teknologi for autonom kjøring, inkludert å evaluere bruken av den i autonome taxitjenester og kjøretøy med delvis eller full selvkjørende evner for privat eierskap.
11. juni understreket GMs finansdirektør Paul Jacobson på en investorkonferanse i New York at GMs nåværende fase av forskning og utvikling er «avgjørende». Dette stadiet gjelder ikke bare modning og implementering av autonom drosjeteknologi, men påvirker også til slutt den fremtidige utviklingen av autonome kjøretøy for private forbrukere. Selv om dagens forskning og utvikling av teknologi for autonom kjøring krever betydelige økonomiske investeringer, anses det som nødvendig å kjøpe mer tid for dypere strategisk gjennomgang og teknisk optimalisering.
Tidligere reduserte GM Cruises kostnader med 1 milliard dollar gjennom en 25 % reduksjon i bemanningen og stoppet ekspansjonen til nye markeder. GMs registreringer viser at etter å ha tapt 442 millioner dollar i første kvartal, hadde Cruise fortsatt 700 millioner dollar i kontanter. Registreringene avslører også at Cruise sikret seg en kredittgrense på 3,4 milliarder dollar fra GM Financial, beregnet på å kjøpe kjøretøy og komponenter fra GM.
Nylig har Cruise gjenopptatt testing av autonome kjøretøy i Phoenix og Dallas i USA og utvidet testingen i Houston.
